Montague Paratrooper, Fit, Crosstown, Navigator, Boston, Swiss и китайские аналоги.

[Steeller]

Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:

Показать то, что скрыто

Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]

[Dmd24]

Dimonvelo, обод похоже двойной - Shining MT-46 с надписью "Double wall". Для начала заказал покрышки. Потом буду думать. Всё-таки указанный апгрейд не дешёвый, надо хорошо подумать нужен ли.

[Dimonvelo]

Тонкая резина на двойных ободах штатно на Фите стоит.
При этом там почему-то мтбшная система и переклюк передний, сзади Тиагра и манетки тоже Тиагра.
На раме крепы под диск есть, на капроновой вилке нет...
Полная чехорда

Согласен, очень странная подборка. Если стоит резина 700 х 23, то почему не поставить шоссейную систему? Манетки тоже шоссерные и задний переклюк. Это что - шоссейный горняк или горный шоссер?
Для шоссера слишком тяжёлый - 12 кг (у меня гибрид на базе Author Zenith весил 11.5 кг), как горняк - не канает с такими колёсами.
Не очень понятная модель с огромным ценником.

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:59 ----------

Dimonvelo, обод похоже двойной - Shining MT-46 с надписью "Double wall". Для начала заказал покрышки. Потом буду думать. Всё-таки указанный апгрейд не дешёвый, надо хорошо подумать нужен ли.

Ну если обода двойные, то это хорошо.
А можно ли назад на родную втулку поставить кассету на 9 или на 10?
Тогда и апгрейд был бы побюджетнее.
Потом, если захочется, всегда можно будет систему другую поставить: хоть двойку, хоть тройку.

[Dmd24]

А можно ли назад на родную втулку поставить кассету на 9 или на 10?
Тогда и апгрейд был бы побюджетнее.

Как бы печально это не было, но сзади трещётка.
Можно было бы поставить втулку, кассету (10 ск.) и переключатель уровня Tiagra, но что делать с манетками? Самый дешевый вариант это на Чейне купить пару. Но даже такая цена на мой взгляд, не оправдано высокая

[Dimonvelo]

Как бы печально это не было, но сзади трещётка.
Можно было бы поставить втулку, кассету (10 ск.) и переключатель уровня Tiagra, но что делать с манетками? Самый дешевый вариант это на Чейне купить пару. Но даже такая цена на мой взгляд, не оправдано высокая

Опять сэкономили, капиталисты проклятые.
Может 2 х 9 всё-таки?

[primal]

Не очень понятная модель с огромным ценником.

Кроме Бостона 8 - единственная, на которой можно покатать в стоке, увы. Всё-таки уровень оборудования терпимый.
Но систему менять надо, и резину скорее да чем нет. Интересно только что оптимально будет из более широкой для этого обода...
Ещё бы понять как позиционируется по цене штатная система, похоже используется только на сборке.

Здесь кто-нибудь завладел Boston односкоростным с горизонтальными дропаутами?
Хотелось бы уточнить размер втулки и возможности апгрейда.

[Dimonvelo]

Здесь кто-нибудь завладел Boston односкоростным с горизонтальными дропаутами?
Хотелось бы уточнить размер втулки и возможности апгрейда.

Размер по задним дропаутам - 120 мм. Апгрейд весьма ограниченный.
Даже отдельно продают только эту раму, а не от Boston 8.

[primal]

Размер по задним дропаутам - 120 мм. Апгрейд весьма ограниченный.

Лечить традиционным способом никто не пробовал?

Даже отдельно продают только эту раму, а не от Boston 8.

Отдельно продают - где?

[Dimonvelo]

Все типы рам (Paratrooper, Fit, Boston) продают в сша, у нас пока только от Paratrooper (оригинал) или китайские клоны разного качества.

[primal]

у нас пока только

Я как раз думал про "у нас", что продают там и так известно...

[Dimonvelo]

Я как раз думал про "у нас", что продают там и так известно...

Сказали, что рама Paratrooper всего на 100 грамм тяжелее Boston и Fit. В таком случае может и нет смысла искать двухтрубные.