Покрышки для складничков.

[Montana]

Суприм отличная резина, но требует бОльшего давления, соответственно минус комфорт. Хотя это относительное понятие. Кому-то 5 бар по кайфу.
Если Биг Эппл, то без плюса, 2.0. 2.15 могут не влезьть не только по ширине, но и по высоте.
Камеры нужны в обоих случаях.

[RRaa]

1. Штатные покрышки Schwalbe Marathon Supreme, 42-406, защита от проколов RaceGuard, светоотражающие полосы .
Имеет смысл их менять на Big Apple ? (цель - добиться более комфортной , мягкой езды)

Если нет, то все остальные вопросы лишние....

Если да,имеет смысл:

2. Какие из Big Apple ? Big Apple или Big Apple Plus? Важна ли так эта приставка Plus или это маркетинг?

3. Поскольку цель добиться комфорта без потери времени и переделок в виде замены крыльев и т.д.
.... потребуются ли какие то доработки , если поставить 2,0 ? А если 2,15 ?

4.Штатные обода Kinetix Comp by WTB, двойные стенки
Не понятно- стоят ли камеры в штатном исполнении с покрышками Schwalbe Marathon Supreme, 42-406,?
А Big Apple бескамерные? Или к ним нужно камеры докупать?

5. Совместимы ли эти обода Kinetix Comp by WTB(ширина мне не известна) под Big Apple 2,0 ? Новые колеса собирать исключено, так как здесь сзади уже стоит планетарка , а спереди динамовтулка .

Ставьте Big Apple 2.0 с теми камерами, что идут в комплекте.
Plus только 2.15
Крылья снимите, если мешать будут, потом может быть купите другие.
Обода совместимы.

[levik.l]

SKS на 20" предлагает только крылья шириной 45 и 53 мм... http://ru.sks-germany.com/ru/10103-10256.html

По идее , если на штатную покрышку Schwalbe Marathon Supreme, 42-406 , шириной 42 мм идут штатные крылья 45 мм, то на Big Apple 2.0 шириной 50 мм крылья шириной 53 мм будут в самый раз ...
Правильно я рассуждаю? Если да, то поменять одни крылья на другие достаточно просто, без танцев с бубном
Если же искать еще шире, скажем 56-60 мм но уже другого производителя, то придется как то изворачиваться с креплением, чего совсем не хочется....

[RRaa]

— Вы знаете, у нас заедает правый поворот.
— Поглядим.
— Да, а при переключении скорости такой звук: тук-тук-тук…
— Послушаем.
— А ещё, знаете, у нас перегревается правое переднее колесо.
— Пощупаем.
— Да, а позавчера весь день в машине пахло бензином.
— Понюхаем.
— Мне кажется, там…
— Вы отоприте гараж-то!.. А где машина-то?

[RoadVulpes]

SKS на 20" предлагает только крылья шириной 45 и 53 мм

В Соколях есть ведь крылья 60. Не раз и не два повествовала.

[HeyYou]

Всем привет!
Нуждаюсь с советах .
Предистория такова:
Купил Tern Link в Германии , с доставкой на Германский адрес. Сам нахожусь в России. Человек,которому поручили протестировать на возможный производственный брак- брака так и не обнаружил...( за исключением скрипа в рулевой колонке, который, после изучения этой темы на зарубежных форумах, должен уйти после регулировки и смазки "сустава" ).
Но настойчиво рекомендует, пока не поздно ,отправить вел назад продавцу , аргументируя что себе он такой ни за что не купил бы, и маунтинбайк -это то, что надо.
Отбросив в строну все его аргументы , Tern решено все же оставить , но добавить мягкости хода...Тем более сам производитель это рекомендует :http://www.ternbicycles.com/ru/featu...ig-apple-tires ( не понятно тогда- почему не ставить их штатно?)

А поскольку сам велосипед куплен заочно и первого знакомства с ним так и не состоялось, хочется сразу быть готовым к апгрейду в сторону комфорта с минимальной потерей времени.
Поэтому прошу помощи в вопросах:
1. Штатные покрышки Schwalbe Marathon Supreme, 42-406, защита от проколов RaceGuard, светоотражающие полосы .
Имеет смысл их менять на Big Apple ? (цель - добиться более комфортной , мягкой езды)

Если нет, то все остальные вопросы лишние....

Если да,имеет смысл:

2. Какие из Big Apple ? Big Apple или Big Apple Plus? Важна ли так эта приставка Plus или это маркетинг?

3. Поскольку цель добиться комфорта без потери времени и переделок в виде замены крыльев и т.д.
.... потребуются ли какие то доработки , если поставить 2,0 ? А если 2,15 ?

4.Штатные обода Kinetix Comp by WTB, двойные стенки
Не понятно- стоят ли камеры в штатном исполнении с покрышками Schwalbe Marathon Supreme, 42-406,?
А Big Apple бескамерные? Или к ним нужно камеры докупать?

5. Совместимы ли эти обода Kinetix Comp by WTB(ширина мне не известна) под Big Apple 2,0 ? Новые колеса собирать исключено, так как здесь сзади уже стоит планетарка , а спереди динамовтулка .

Первое и самое главное. Человека, который принял, осмотрел велик и готов переслать в Россию поблагодарите и успокойте, что он тоже когда-нибудь поймет преимущества складной техники. Вел отличный, МТБ рядом не валялся для целей коммьютинга и фана. К тому же МТБ как собак не резанных в России и по ценам в общем то не особенно дороже по весне, чем в забугорье водятся.
Второе. Бигэплы 2.0 ставить однозначно! Но стоковую резину не выбрасывать - она хороша и придет момент, когда захочется сравнить и может быть даже вернуть ее... или нет, в любом случае - не помешает.
Третье. Крылья на 20" выбрасывать тоже не стоит, если есть стоковые - они могут пригодиться. Если в Дойчленде водятся фирменные SKS 20" 53 мм - брать и убегать (возможно кто-то из здешних тоже захочет присоединиться к такому заказу) - крылья хорошие, если не подойдут под бигэплы со стоковыми ободами - продать здесь будет легко и просто, но цена в 1000 р. - ориентир, если сильно дороже - лучше в Москве китайские купить за 800 р. Вот:

В Соколях есть ведь крылья 60. Не раз и не два повествовала.

Ждем фоток и описания впечатлений от велосипеда.

[RoadVulpes]

Ждем фоток и описания впечатлений от велосипеда.

Это ты, Юр, к кому обратился?... Я не поняла, - цитируется моя фраза. а коммент явно к какому-то другому сообщению.

[Antonioss]

Поставил вперед Maxxis Hookworm BMX Tyre 20", 1.95"(720g) назад Rubena Racing Pro Max 20x1.6 (280g)накат по асфальту хороший,управление в поворотах и в динамике отличное. Но накат может быть и лучше,думаю м.б. на перед что-нибудь полегче попробовать,но чтобы и не потерять в устойчивости переднего колеса в крутых поворотах+держак на сухих грунтовых дорогах(5% от всего катания). Минус Hookworm это вес.
Есть мысли?

[tweakerm]

Заднюю шину на менее агрессивную поменяй и накат будет лучше, максис хорошая резина и очень крепкая, можно максис назад поставить если влезет, а вперед каяк какой нибудь.

[HeyYou]

Это ты, Юр, к кому обратился?... Я не поняла, - цитируется моя фраза. а коммент явно к какому-то другому сообщению.

Цитирую как бы в продолжение мысли. Коммент к сообщению levik.l

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:10 ----------

Поставил вперед Maxxis Hookworm BMX Tyre 20", 1.95"(720g) назад Rubena Racing Pro Max 20x1.6 (280g)накат по асфальту хороший,управление в поворотах и в динамике отличное. Но накат может быть и лучше,думаю м.б. на перед что-нибудь полегче попробовать,но чтобы и не потерять в устойчивости переднего колеса в крутых поворотах+держак на сухих грунтовых дорогах(5% от всего катания). Минус Hookworm это вес.
Есть мысли?

Агрессивную лучше вперед - меньше влияние протектора на накат и управляемость вне асфальта. Сзади слик (Big Apple) или полуслик лучше поставить, ширина для 20" не принципиальна.