Альбом. Ретроспектива. Велопортреты.

[ЮркЫй]

Возможно, но смотрится очень приятно! Видно, что со вкусом собран, а не из того, что первым под руку подвернулось.. Ну или просто так удачно совпало

Спасибо. Скорее так совпало. Собирался чисто на работу кататься.
Но стал основным

Вилка, кстати, очень на мою "лински" похожа:

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=702450&stc=1

И ведь на полном серьёзе когда-то считал, что это и вправду Лински..

В начале 10-х было полно таких вилок под разными названиями. Но выглядели они практически одинаково

[77stalker77]

Ну что, заждались? Нееееэт?! А я всё равно продолжу!

#4. Haro Sonix VL 120_2007.

Мой первый подвес. Как первая любовь. Не могу сказать, что это была целенаправленная осознанная покупка: приобрести его помог случай. Байк (б/у, в сборе, но не в стоке) выложили на Веломании, цена была низкая, народ пел дифирамбы, облизывался, хвалил, но почему-то не покупал, а у меня, как раз, в тот момент была возможность набрать нужную сумму.

В «комплектухе» тогда соображал слабо, но уже худо-бедно понимал, что Фокс и Санрингл лучше, чем РСТ и Алексримс. Впереди была зима, в планах – продолжать катание (да-да, ведь, оказывается, на горных велосипедах можно кататься круглый год, а не только летом на даче!), а мой скромный опыт езды на хардтейлах однозначно намекал, что для зимы необходимо найти под пятую точку что-либо «помягче». Фэт-байков тогда ещё не придумали (по крайней мере, у нас о них не слышали), про титан толком ничего не знал, поэтому подвес казался единственным из приемлемых вариантов.

Нвероятно, но факт: Харо был куплен там же, где и моя первая Мерида – на Соколиной Горе.)) Эта история немного грустная, потому что прежний владелец, насколько понял, выставил его на продажу не от хорошей жизни: видно было, что велосипед ему очень нравится и расставаться с ним ему жаль...

На Харо, как и планировал, прокатался всю зиму. Регулярно ездил в ПВД в Мещёру, познакомился со многими коллегами по увлечению, с некоторыми из них общаемся до сих пор. С точки зрения кинематики подвески, байк оказался «средненьким», на ровняке он заметно раскачивался, но при этом «мелочь» тоже «жрал» так себе. Качество изготовления, наоборот, приятно удивило: всё было сделано очень аккуратно и надёжно.

А ещё – он тоже (не так, конечно, как ГТ, но тем не менее) оказался мне мал. Ну и постоянная раскачка доставала. Бывают рамы, которые качаются, но энергии на это много не уходит. А Харо её буквально «жрал» – и это чувствовалось. А если заблокировать аморт, то начинал сильно «козлить». Наверняка ситуацию можно было бы улучшить с помощью более продвинутых «платформенных» амортизаторов (РП-23 и аналоги), но тогда ещё запаса «железа» на все случаи жизни у меня не было, да и знаний соответствующих тоже.

Примерно так байк выглядел изначально (это с прежним хозяином в Крыму):

А вот так – у меня:


Вообще, байк покупался вместе с вилкой FoxVanilla – на тот момент это, безусловно, была одна из лучших трейл/ам- вилок. Но поскольку на ней регулировался только отскок (самая простая версия – «R») и «залочить» её было нельзя, то с ней Харо сильно качался не только «сзади», но и «спереди». Поэтому с началом «тёплого» сезона (когда земля оттаяла и потребность в максимальной «плюшевости» отпала) сменил Фоксу на Магуру Одур – редкостное, как выяснилось, «гэ» - тяжёлое и крайне неремонтопригодное.. разве что качалась она, действительнор, поменьше)).
Мне казалось, что на Харо отъездил несколько лет. А на самом деле – меньше года!.. С этим велосипедом связано много ярких впечатлений, в основном – от многочисленных зимних ПВД. Например, поездки к заброшенной церкви в мещёрском лесу или поражающим воображение механизмам на уже-не помню-каких карьерах..




Байк, конечно, для этих целей подходил, мягко говоря, не идеально, но отработал своё честно. По этому велику есть небольшая тема, – как и большинство «старых тем», сильно «претерпевшая», но всё ещё читабельная: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=166694

[ЮркЫй]

Я свой первый подвес тоже совершенно случайно купил. Но только в ПВД не ездил, а при первой возможности поехал в Крым

[77stalker77]

Но только в ПВД не ездил, а при первой возможности поехал в Крым

Неоспоримое преимущество ПВД перед Крымом - это их "транспортная доступность"

---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:40 ----------

Грипсики, кстати, ишшо меридовские!))

[ЮркЫй]

Так это самосбор был или целиком купил?

[77stalker77]

ЮркЫй, купил байк целиком - но в виде "кастома" от предыдущего владельца. По крайней мере, так думаю. Хотя, что у этой модели в стоке должно было идти - без понятия, т.к. тогда ещё такими вопросами не озадачивался))

[pomponius]

Отличная тема, читаю с удовольствием.

Мое старье, Giant Revel/Boulder 2011 года:

[77stalker77]

pomponius, спасибо! Про "джайнты", надеюсь, попозже тоже ещё напишу!

[...MW...]

Начитался постов в этой ветке, и в итоге забрал с дачи мало используемый и заколхоженый любимый вел.
Последние лет 6 как то не до вело, семейные дела потому катаю на складных и по паркам....
Забрал в город, постепенно отмываю, смазываю и меняю расходники к сезону.
IMG_4821.jpg

[ЮркЫй]

...MW..., недурно, недурно...
Кокпит так вообще богатый