Даже если так-все равно ахтунг.
Даже если так-все равно ахтунг.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
да ладно вам. собрал человек неведомую хрень, ну и пусть. катацо то ему
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
тяжело людям с тонкой душевной организацией на форумах, каждый ведь обидеть норовить![]()
Пора менять подпись.
Вел собран в концепции: в основном по твёрдой поверхности, быстро и много. Для уважаемых форумчан, этот дядька меньше 50км за раз даже не катается.
Говно собрал, коротко и ясно.
Есс-но вилка огромная. Она же поди под 29х3.0 колеса заточена. Просто так Fatty не напишут. А удобно потому что сохранилась геометрия и руль не клюнул вниз из-за большой вилки даже несмотря на перевернутый вынос, короткий стакан и отсутствие колечек под выносом. Вообще тут надо было не 470, а 440-445 карбоновую X-Lite взять. Было бы красиво и стильно. Смотрелось бы реально лучше. Для компенсации высоты пару-тройку колечек под вынос и вынос не переворачивать, а поставить вверх. Набрал бы ту же высоту, что и при 470. Но это так. Мысли по ходу. Я просто как-то баловался сборкой чего-то подобного в прошлом году, но раму брал гибридную. Фото тут, если есть желание посмотреть как это было http://fotki.yandex.ru/users/paragonxml/album/145178/
------------
У меня вопрос такой. Где брали именно такую вилку?
Скорее это просто ригидный вариант той самой фатти, лефти же тоже есть гидная, вот и по аналогии.
Так смысл в первую очередь рулевой стакан на нужной высоте сохранить, а руль поднять - дело наживное.
Гуглил, но не смог толком найти расстояние между ногами этой вилки в районе покрышки на 29 ободах. По имеющимся фоткам там зазор такой что 3.0 со свистом пройдет и еще минимум по 1-1.5 см с каждой стороны останется, а вот 490 мм крайне интересно.
---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------
Зачем? Именно из-за этого и получаются такие поделки с вилками по 490 мм. В данном случае надо было забить на сохранение геометрии и на тот факт, что каретка уйдет вниз на 4-5 мм и на 0.5 градуса изменится угол рулевой, но получить более красивую эстетичную сборку и сохранить высоту руля, что для ездока является более значимым, чем положение стакана. Впрочем это дело вкуса.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)