просто у всех сейчас центральная дорожка из более жесткой резины, а побокам для лучшего зацепа из более мягкой. у Континенталя, насколько знаю, вся покрыха из одного состава, или не?
От того у них эта шина катит хорошо, но не держит.
просто у всех сейчас центральная дорожка из более жесткой резины, а побокам для лучшего зацепа из более мягкой. у Континенталя, насколько знаю, вся покрыха из одного состава, или не?
От того у них эта шина катит хорошо, но не держит.
"Старый " Ральф с пробегом примерно 4 тыс на переднем колесе, на заднем выглядит самую малость похуже. Режим - 8-10 км по асфальту до грунтовки, 25-30 км грунтовки , иногда больше,Вложение 559962 и обратно по асфальту. В общем состояние неплохое и если не порежу, еще тыс 4 пройдут
у спортсменов-спортсменов и на таком ведь держит
Maxxis-prototype-Aspen-Race-XC-MTB-tires_Scott-SRAM-World-Champion-Nino-Schurter-low-profile-fas.jpg
троллю от чистого сердца
Я езжу в основном по лесным грунтовкам, глина, чернозем, трава, редко когда камни поэтому они еще довольно живые.
Потому что дубовые, вот и не стираются. Рэйс кинги перфоманс хоть еще весят нормально, а вот х-кинги в этой версии вообще чугун.
Мне тоже РК не нравятся. Там элементарно даже боковых зацепов нет, все одной высоты.
У конти 2 компаунда, и покрышка целиком или из одного, или из другого. И если верить их сайту, то первый и не катит, и не держит, зато ходит долго, а второй наоборот.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)