Не представляю как долго и нудно на сингле раскручивать со светофоров. Планетарка очень удобна.
Про подъемы и спуски вообще молчу.
Не представляю как долго и нудно на сингле раскручивать со светофоров. Планетарка очень удобна.
Про подъемы и спуски вообще молчу.
Последний раз редактировалось evgen71; 16.09.2021 в 13:08.
На сингле-подскоккере не надо ничего "раскручивать". Есть задача - переместиться по городу из точки А в точку Б значительно быстрее, чем пешком. Задачи выииграть гонку "у Феди" не стоит. Выбираешь определенную, комфортную для себя скорость и едешь. Вам же не приходит в голову на работу бегать? Спокойно идете, рассчитав время заранее.
Многочисленные поклонники односкоростных Стрид меня прекрасно понимают! Только на односкростном Хоппере и подобных можно элементарно подобрать звезды под задачу, свои силы и даже погоду. С ременной передачей сложнее.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 28.09.2021 в 09:14.
.....
Последний раз редактировалось PavloP; 09.04.2024 в 23:09.
да, АК-4 хороший складень для грунтов
https://www.youtube.com/watch?v=gcHPWoMoye4
Можно сколько угодно рассуждать про прелесть сингла пока не купишь бромптон. Ехать 5км/ч в горку или ехать 45км/ч на спуске - этого Стрида не даст.
Бромптон снимает запрос на 2 велосипеда: для погонять и для "доехать".
Это если вообще нравится скорос ная езда на велике.
Если тебе нужно только на работу 5км и все остальное не важно, то и выбор велосипеда не важен, по сути.
Говорю как владелец Стриды и Брома
У меня "стрида" SD16, хватает и погонять, и в горку. При этом обычная LT вполне драйверская.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)