Всем привет. На сезон 2020 куча планов.
Во первых - магазином https://easytobike.ru/ великодушно предоставлена на тест цепь Taya DECA-101.
Во вторых - появился отечественный аналог Сквирта, смазка Улитыч. Тоже выслали на пробу, отсюда: https://bikesgate.ru/private-sale/sm...?sef_rewrite=1.
Так что пришлось отложить прошлогоднюю КМС и начать катать на Taya. Прикольно, что два замка в комплекте. Цепь не направленная, внешне сильно похожа на шимановскую HG95, только фаски с обеих сторон.
Опять же внешне - сделано получше КМС Х10.93, ровно расклёпано, буквы чётче, как на шимано.
По качеству переключений всё одинаково, никаких проблем.
Изначально в какой то смазке, промыл, померил:
Цепь Taya, пробег 0 км...jpg
Первые 500км. проехал на жидких смазках, использовал шимановскую и рохлофф. Перед каждой смазкой цепь мылась, мазалась попиново с протиркой. Мазута было в результате немного, несмотря на запредельное количество пыли. С зимы не было ни одного дождя, полевые дороги покрыты многосантиметровым слоем. Мазал пораньше, чем обычно, в среднем через 120км., не дожидаясь каких то звуков. Систему не мыл до 500км.:
Система после 500км. на жидких смазках..jpg
Цепь не мерил при промывках, оказалось , что зря. Это фиаско:
Цепь Tay, пробег 500км. на жидких смазках..jpg
Отвык я уже от такой скорости износа. Вроде и мыл тщательно, а всё равно жрёт металл со страшной скоростью.
После 500км. перешёл на Smoove, посмотрим, что на нём будет. Но уже сейчас могу сказать, что в таких условиях даже смув пасует, первой смазки хватило всего на 120км., против обычных 400км.. В отличии от жидких смазок, на нём чётко слышится момент, когда смазка выработалась - резко начинает пищать и скрипеть. На маслах всё было тихо.