Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Dell_Konagher]

[QUOTE=Sh@g@;6845929]

АФИГЕТЬ КАКОЙ ОН МАНЕВРЕННЫЙ И БЫСТРО СКОРОСТЬ НАБИРАЮЩИЙ ОТНОСИТЕЛЬНО АЛЮМИНЕВОГО

Хай-теновая рама, с 26" колесами и короткой базой маневренность отличная) а набор скорости зависит от мяска онли... Ну и техники чуть-чуть, чтобы стандартная "танцовщица" не превращалась в трахание выноса...

[terka]

Не может быть такого. Берешь новую цепь, её укорачиваешь В НУЖНОМ ТЕБЕ МЕСТЕ. И что такое "втулка под замок"?

Виноват, фигню спорол. А пины замка могут быть тоньше и входить с зазором?

[amk]

Специально померил штангенциркулем диаметры осей двух разных замков, диаметр штатного выжатого пина и диаметр запасного пина (прилагаемого к новой цепи).
Все 4 диаметра очень точно совпали, они равны 3.6мм (10 скоростная цепь).

[terka]

Тогда остаётся только сожалеть, что замок фиговый и растягивается. Увы.

[Vot_Blin]

Тогда остаётся только сожалеть, что замок фиговый и растягивается. Увы.

Растянуть стальную деталь такими смешными усилиями? Сопромат не позволит, надо искать другие причины.

[amk]

что замок фиговый и растягивается

Вообще, я в это не верю Скорее уж просто ты этот замок недозащёлкнул.

Вообще, прежде чем писать, что замок-цепь-втулка плохие, правильно подумать, что ты что-то не то делаешь.

[tvilek]

Всем привет! На форуме новичок, надеюсь, что не сильно накосячил с местом размещения данной темы. Судя по надписи на раме это Чемпион-шоссе, так это или нет, я точно не знаю, возможно просто трафаретом нанесена надпись. Колёса и передние звёзды в восьмерках, переклюки переключают, тормоза работают. Разборные узлы не смотрел, но что-то болтается между трещоткой и пером рамы, что-то похожее на проставку или шайбу, хз. За сколько можно продать сие чудо? Если нужны более детальные фото определенных мест - будут сделаны!

Показать то, что скрыто

[Pranevich Ihar]

Рама, вилка, вынос, похоже, от Старт- шоссе; система- Спутник , педали (то, что от них осталось)- Старт- шоссе; колёса, тормоза- Турист; передний щиток- от дорожного велосипеда.

[Kotofej]

[QUOTE=Sh@g@;6845929]

Кубы давно сломанные не встречал.

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------



ДА в принципе нет соли) в том то и дело. Ну "жестче" рама относительно алюминия, ну станет вел немного острее управляться. Это как после алюминевого GT ZASKAR люди пересаживаться на карбоновый и сразу после дня катания с очумелыми глазами тебе сообщают "АФИГЕТЬ КАКОЙ ОН МАНЕВРЕННЫЙ И БЫСТРО СКОРОСТЬ НАБИРАЮЩИЙ ОТНОСИТЕЛЬНО АЛЮМИНЕВОГО". ТАк и про КУБЫ я слышал и про Спеши и т.д. Это сугубо индивидуальные ощущения.

От резины мало эффекта кстати. Это я не 1 раз уже проверял с одинаковой резине на разных велосипеда (алю и картоне)). Единственное что улучшается, это из-за веса покрышки улучшиться накат. А вот в том как сварена рама (геометрия ее), есть по ощущениям разница. НУ по крайней мере я и несколько других людей (владельцев алю и картона), в смене резины с одной модели на другую одного и того же объема, разницы не заметили никакой окромя наката и сцепления. Первоочередное в велосипеде всегда была и будет РАМА.

Когда - то переход Старт - Диамант (с Ч-Ширской вилкой) - Чемпион - Шоссе был очень заметен, Диамант мягче рама - но чувствовалось, что повыше классом. А Ч-Ширский - чуткий, жёсткий, манёвренный и послушный. И это при одинаковом (в первом приближении) материале.

[Morne Taru]

в смене резины с одной модели на другую одного и того же объема, разницы не заметили никакой окромя наката и сцепления.

Ну и с чего бы была разница в комфорте, если объем одинаковый? Ессно в первую очередь амортизация неровностей зависит от ширины покрышки и давления. И вот на мтб даже относительно узкая резина так хорошо амортизирует, что отличия рам на этом фоне (именно по амортизации) заметить малореально.