Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[emms]

deleted

[Товарищ Сухов]

*с тоской глядит за окно и мечтательно жмурится, вспоминая о своём плюсовом пиньоне*

[oftalmolog]

Че-то спускать колесо начало но двум спицам, гугл говорит, ниппель для накачивания криво стоит, подтянул, все равно спукает. Решил пойти кардинальным путем, поменял ленту (армированный скотч), ниппель (для накачивания, не спицы). Все равно спускает по спицам. Обод WTB i35 async. Кто сталкивался, что еще можно поделать?

[Mouse white]

ниппель (для накачивания, не спицы)

Кинь ссылу где видно какой формы прорезиненная часть ниппеля. Сразу станет ясно причину спускания.

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:35 ----------

*с тоской глядит за окно и мечтательно жмурится, вспоминая о своём плюсовом пиньоне*

А я не жмурюсь. Каждую субботу на NEXTIE.

[oftalmolog]

Резинка - конус.

Кинь ссылу где видно какой формы прорезиненная часть ниппеля. Сразу станет ясно причину спускания.

Раньше стоял такой https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod161213, когда раскручивал, увидел, резинка порвалась (перетянул, видимо)
Потом такой поставил https://sportresort.ru/catalog/element/29049/

[Mouse white]

У меня такой же обод,такой же ниппель но скотч не армированный а желтый,малотянущийся. Все в поряде. И лента в 2 слоя на полки заходит ,впритык к стенке.

[SPIRITUS 2X2]

Bikeuser,
Просто вы не потому пути пошли в плане грязезащиты Камеры и прочие примитивные грязезащитные приспособы работают только на "тракторах" с огромными зазорами, малыми скоростями и т. п. Или по асфальту, где только вода.
На подвес и даже плюс, предназначенный для оффроуда ,все же лучше подходят хитрые конструкции из тонкого пластика. Гибкие, легкие, незадерживающие грязь.

Показать то, что скрыто

я вот делал успокоитель для цепи и неожиданно обнаружил, что крохотный лепесток на нем, защищает цепь не хуже щит как на каком нибудь Салюте))) Правда найти нужную форму не просто. Но 5-6 итерации и оно и работать начинает как надо и весит мизер.

[Prohor_174]

Когда же на веломании введут обязательный пункт - указание места жительства при регистрации?
Ps Конти рэйс Кинг допустим.

А на что влияет место жительства?

---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:04 ----------

2.125 никак не могут быть 57 мм. 57 мм это 2.25

27,5х2,125 (57-584) - это взято с покрышки велосипеда, а не из головы. Вел китайский, так что не удивлюсь, что у них может быть и такое.

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------

Изменю немного формулировку вопроса - 2,125 - это, если я верно понимаю, ширина покрышки. Если вместо 2,125 взять 2,1 или 2,0 - она встанет на обод, уже не будет?

[dimitrii73]

я вот делал успокоитель для цепи и неожиданно обнаружил, что крохотный лепесток на нем, защищает цепь не хуже щит как на каком нибудь Салюте))) Правда найти нужную форму не просто. Но 5-6 итерации и оно и работать начинает как надо и весит мизер.

Как всегда, как и с грязеотсекателями - одни разговоры "фотать не умею, видео тем более..."(с) да-да

[Bikeuser]

Bikeuser,
Просто вы не потому пути пошли в плане грязезащиты Камеры и прочие примитивные грязезащитные приспособы работают только на "тракторах" с огромными зазорами, малыми скоростями и т. п. Или по асфальту, где только вода.
На подвес и даже плюс, предназначенный для оффроуда ,все же лучше подходят хитрые конструкции из тонкого пластика. Гибкие, легкие, незадерживающие грязь.

Показать то, что скрыто

я вот делал успокоитель для цепи и неожиданно обнаружил, что крохотный лепесток на нем, защищает цепь не хуже щит как на каком нибудь Салюте))) Правда найти нужную форму не просто. Но 5-6 итерации и оно и работать начинает как надо и весит мизер.

Как раз на подвесе с грязезащитой всё в порядке, всё гибкое. "Крыло" мадхагер над задним колесом, к нему приклеена камера-кожух чтобы закрывать переднюю часть колеса. Всё работает, всё защищает. Аморт вообще в гибком чехле, сделанном из гермы для внутренней укладки. Подрамный щиток пластиковый, там же резиновый "фартук" перед кареткой.
Ничего не мешает перескакивать и переезжать препятствия, всё как раз адаптировано под скачки по лестницам и бревнышкам.
Но подвес я убрал до весны.
Я уже катаюсь на ригиде из драгонслейера, только что из лесопарка, уделался от подошвы до колен С широченных колес летит как с вентилятора. Про драгонслейер-ригид напишу подробней в клубной теме. Здесь же могу отметить - на нем как на фэте )) тяжеленные гироскопы спереди и сзади.
Надо менять хламо-обода втб-скреперы i40 на обода классического профиля и около 30мм шириной. Не буду, пожалуй, переводить на 29" свои плюсовики, слишком дорого. Переведу на 30 обода и смогу ставить 27.5х3.0" резину из своего огромного запаса, а если понадобится на лето - ну куплю и поставлю 27.5х2.3"
Главный свой вывод повторю еще раз - хардтейл неимеет смысла. Или ригид, или двухподвес.

---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------

Судя по трактату Bikeuser ему рама фэта нужна исключительно затем, что в плюсовую крылышки и щитки не лезут.

зазоры, зазоры и еше раз зазоры.
у меня есть фэт-рама - стелсофэт, нормальная рама, для 3" уж точно сгодится, но пока не хочу, Q-фактор