Фэтбайк клуб

[dimitrii73]

890 г - не так уж и много

Всё равно много после адового дриллинга + вопрос сколько прочности и жесткости осталось
100 мм тапки и те менее 1000 гр весят.
К слову умеренно дриленые простенькие обода типа роббсона флаттопов получались тяжелее тапок

[Baлepa]

короче все ваши доводы - 1. ездить медленно и 2 тупо до рези в глазах, до крови в сосудах, всматриваться в поверхность, а не наслаждаясь катать.

Есть ещё один довод: не ездить по льду. И тогда шипы точно не нужны.

Арчи Кун, да, тут функция многих переменных: при постоянной безопасности шипы увеличивают скорость, при постоянной скорости шипы усиливают безопасность. (Есть и другие переменные: техника катания, техника падения, наличие защитной экипировки...)
Допустим мы хотим при постоянном уровне безопасности и фиксированных всех прочих условиях увеличить скорость. Почему, например, никого не удивляет, что для увеличения скорости можно облегчить колёса, смазать цепь, выбрать правильное давление и т.д., а вот шипы поставить — плохо?

---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:19 ----------

Лично я зимой очень часто езжу там, где без шипов нельзя проехать ни на какой самой медленной скорости, потому что лёд наклонный.
Если вы готовы себя ограничить — вам шипы не нужны. Я не хочу себя ограничивать.

[Арчи Кун]

Baлepa, ограничивать?! Ни боже мой! Я люблю ездить с юзом на двух колесах, мне это доставляет удовольствие. Шипы этого сделать не позволяют: юз на шипах неуправляемый.

[Loewa]

а вот шипы поставить — плохо?

невелируются возможности фэта и скорее всего порог низкого давления, когда давление на шипы ещё достаточно, чтобы они держали.

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------

кстати, а были такие случаи, когда кто-то оставался очень сильно недовольным фэтбайком и избавлялся от него в пользу обычных велосипедов? конечно, имею в виду владельцев, а не прокатившихся на чужом разок-другой

я точно отследил один случай, человек избавился от фэтти покатавшись в компании любителей водохранилищ

[Baлepa]

невелируются возможности фэта и скорее всего порог низкого давления, когда давление на шипы ещё достаточно, чтобы они держали.

Да уж, истинно научный подход к вопросу.
Возразить нечего, сливаюсь.

[Loewa]

Да уж, истинно научный подход к вопросу.

а что нельзя иметь своё мнение!? скажи против или приведи исследования "английских учёных"

[GizmoPerm]

кстати еще один сильно скользкий вариант покрытия - отполированая колея от лезовоза с боковыми скосами
особенно когда то подтает то подморозит
и на шипах то носит вовсю!

Скажу по секрету фэт в полукруглой колее мотать будет и без шипов

PS: не за и не против шипов. Кому что больше нравится. У всех разные маршруты, хотелки и скорости катания. смысл толочь воду в ступе?!

[Loewa]

смысл толочь воду в ступе?!

смысл в том шиполюбы завелись на том, что покрышки 120 мм изначально ориентированые на рыхлый снег, а не на лёд…тоже должны быть с шипами а и наче никак ибо у всех под боком Ладога, Онега, Финский залив на крайний случай Байкал ну или совсем накрайняк Волга с Волхвом и в отдельные дни… без шипов НИКАК

[Varx]

зачем покрышке шириной 120 мм шипы???

Очевидно же, чтобы не скользило на льду.

шиповка создает иллюзию безопасной езды и позволяет развить более высокую скорость. Вероятность падения определяется отнюдь не только состоянием дороги, а главным образом чувством самосохранения.

Это уже проблема головы, а не шиповки.
У меня вот такого чувства потери как-то не наблюдалось, на льду всегда осторожничаю.

шиповка подводит тебя НЕОЖИДАННО! На ней невозможно почувствовать грань между "устойчиво" и "неустойчиво"

Это уже другая сторона использования шиповки, вовсе не отменяющая её достоинств. Каждый делает свой выбор, в определённую сторону.

Я люблю ездить с юзом на двух колесах, мне это доставляет удовольствие. Шипы этого сделать не позволяют: юз на шипах неуправляемый.

А вот и причина твоего выбора.

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:55 ----------

меня больше смущает однозначность мнения

Это потому что ты не понимаешь, что мнения субъективны.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:58 ----------

порог низкого давления, когда давление на шипы ещё достаточно, чтобы они держали.

БФЛ 100мм - достаточно держит.

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:02 ----------

смысл в том шиполюбы завелись на том, что покрышки 120 мм изначально ориентированые на рыхлый снег, а не на лёд…тоже должны быть с шипами

Раз уж ты меня прокомментил, то видимо записал меня в "шиполюбы".
Значит, раздупляю свой коммент: шиповку я не люблю (особенно на асфальте), считаю её необходимостью моего зимнего катания.
Я не сторонник часто переобуваться, потому предпочитаю откатать всю зиму на одной шиповке, вне зависимости её ширины.

[dimitrii73]

БФЛ 100мм - достаточно держит.

В сравнении с Bud&Lou - нисколечки
Выехал как-то с приятелем на своих фэтах, я на Bud&Lou, он на BFL.
Думаю что-то он не едет, соскальзывает с обледенелой тропки постоянно... думал что он просто не привык да и вел ему малость великоват по ростовке.
А потом махнулись.... я был в ужасе