еще есть такая штука как гексагональный нитрид бора ......
|
|
|
|
еще есть такая штука как гексагональный нитрид бора ......
я в курсе, но пока ход не дошел до нитрида бора, к тому же не нашел где купить.Сообщение от wituc
Опять же - сначала надо употребить сделанную смесь, а я не так уж много катаю, а подопытных кроликов у меня нет
Поэтому эксперименты у меня медленно идут.
медленно это да..
у меня вот используется составчик намешанный более полутора лет назад...
зря смеешся.
штука неплохая, и всякой хрени типа тефлонопорошков точно лучше будет
Мне почему то представляется, что для цепи важнее то, насколько хорошо держится состав на металле и соответственно - защищает цепь от попадания говна. То, что добавки ухудшать свойства не будут - безусловно, с графиткой не понаслышке знаком, хорошая штука... и с рук плохо отмывается.
Данные у меня с темы - вроде попытки добавить фторопласт итд не привели к кардинальному улучшению межпроварочного интервала или ресурса цепи, таких данных не припомню. Но если есть желание поискать оптимум для себя - почему б нет? Я вроде и стебался совсем не зло, по крайней мере старался так сделать.
Ну если воск с небольшим количеством масла повысил ресурс в несколько раз по сравнению с чистым маслом, то точно смазочные и прочие противозадирные свойства не являются главными).
Будут конкретные цифры по добавкам - тогда другое дело, пока их нет, и, скорее всего, не будет. Потому как получить их можно только на стенде, не в реальной жизни.
Я вначале катал на чистом парафине П2 - хватало где-то на 150-180км, после одной-двух поездок под дождем - парафин вылетал сразу. Потом сделал смесь с 1% порошка тефлона - ничего принципиально не поменялось.
Но когда сделал смесь с 5% тефлона и 1% дисульфида вольфрама все изменилось. Катаю по 500 км и можно катать больше, но я катаю по 500км и меняю по кругу цепи.
Но конечно с таким составом проблема коррозии конечно есть, лучше использовать коррозионностойкие цепи
Последний раз редактировалось vicgor; 09.02.2021 в 23:02.
Интересные данные. Вы бы тогда их как то более подробно изложили бы в теме - цепь, число скоростей, состав итдитп. Разумеется - режим катания. Потому как если и во втором случае чистый П2 и многоскоростная трансмиссия - это очень интересный и неожиданный результат.
Последний раз редактировалось Kotofej; 10.02.2021 в 01:34.
Kotofej, состав я уже писал, цепи 9-ти скоростные Connex 900 и 908
Сейчас зимой проехал несколько раз — парафин по такой погоде вылетает очень быстро — 230 км парафина нет, но это зимой когда мокрая дорога с солью и снегом.
Что значит режим катания? Обычный режим поездок в городских условиях
Последний раз редактировалось vicgor; 10.02.2021 в 18:03.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
