Планетарии всех стран, соединяйтесь

[dimas000]

Производители держат потребителей за идиотов и недоразвитых, потому что если попытаться затянуть гайки так, чтоб их нельзя было сдвинуть нажатием, то сорвёшь резьбу.

ты предпочел бы сорвать резьбу на оси и обрести кучу геморроя, нежели поменять копеечную гайку?
и да, УМВР, но с натяжком лучше, это бесспорно. но чтоб гайки самораскручивались - такого не было.

Я пробовал шайбу широкую подкладывать, это более дельно. Шайбу можно ещё немного канифолью смазать. Или насечки на ней сделать.

да, широкие "кузовные" шайбы помогают. а на лявиневой раме еще не дают гайкам "сожрать" дропауты. только вот на восьмере же еще стопорные шайбы, куда там шайбы/гроверы пихать-то? только если стопорные изнутри ставить

[Merqury]

Подскажите, а манетки Шимано 7 и 8 скоростные для всех поколений втулок одинаковые?

Совместимые ли, хотел сказать? На 7 полностью, на 8 - в последних Альфинах (не Нексусах) поменялось направление переключения передач (трос расслаблен на последней, а не на первой), по переключению всё равно совместимо, только индикация передач на манетке будет "в обратную сторону".

недержание заднего колеса - "планетарные" шайбы реально канавки протёрли в дропах алюминиевой рамы

У меня алю дропы - на трёшке ещё была проблема справа, где просто гайка зубатая - выгрызла слегка под себя углубление, сейчас на семёрке, где с каждой стороны стопорная шайба - никаких проблем. Да, под шайбой на дропе видны следы насечки, дальше ничего не выгрызается, колесо не ползёт. Сил у меня в ногах недостаточно?

[Совковельщик]

ты предпочел бы сорвать резьбу на оси и обрести кучу геморроя, нежели поменять копеечную гайку?

Я бы предпочёл натяжок в комплекте.

но чтоб гайки самораскручивались - такого не было.

Они самосползают. Не хватает усилия. А грань между "не сползает" и "срывается" нихрена не интуитивна и вообще слишком тонкая. Это идиотизм производителей.

[tweakerm]

59

А стопорные шайбы вообще стоят? Какие?

[PARKER]

Совковельщик, это не за дураков, возможно защита оси.

Я в своё время ещё на цепь в паре с профилем зубьев грешил. Сменил цепь и позабыл.

80кг груза не возил, а 40 не однократно. Сейчас проблем смгайками нет, но резьба убивается .

А ещё зимой нужно затягивать на морозе, если рама люмишная.

[dimas000]

Они самосползают. Не хватает усилия. А грань между "не сползает" и "срывается" нихрена не интуитивна и вообще слишком тонкая. Это идиотизм производителей.

адепты динамо-ключей сказали бы, что сабж спасет отца русской демократии. правда, за его цену можешь полведра этих гаек купить)))

---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:55 ----------

кстати, как-то читал про прикольнейшую штуку. короче, дропауты спереди толще, а назад сужаются, наружная сторона не параллельна центральной плоскости, а под углом. под гайку ставится скошенная шайба с таким же углом (чтобы гайка опиралась на ровную плоскость), и вуаля - как ни кардань, а это расширение не даст оси уехать вперед. по-моему, крутизна - просто как все гениальное. и при этом минимализьм, никаких лишних деталей в виде торчащих натяжителей

[Merqury]

короче, дропауты спереди толще, а назад сужаются

Вот это тема, кстати. Где-то серийно применялось?

[PARKER]

На альминьке теоретически можно спокойно сделать, толщина позволяет.
Задумался...

[dimas000]

Вот это тема, кстати. Где-то серийно применялось?

вроде бы, тема была (и есть?) в ходу у ВэМэХеров или еще каких триалюг. кажется, я даже где-то видел живьем какую-то попрыгушечную раму с такими дропами (а может, приснилось)

[Merqury]

у ВэМэХеров или еще каких триалюг

Ну, у них явно актуальна эта тема, факт.