Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Ну так, где и зачем яблоки, и где и зачем 1,2". Это почти как сравнить, по колесам, шоссер, и круизер)
Ребяты, имхо, то, что швальбояблоки - достойная резина, по-моему, заметное преувеличение. Это баллоны = комфорта для only, таки тот самый антипрокольный слой, по консистенции - жвачка, оформляющая этот комфорт даже при деревянном давлении. Остальное (накат, гладкость хода, держак даже на сухом асфальте, прочность от рваных повреждений, износостойкость от штатного истирания) у них очень средненькое, и ниже средненького. И надеяться на их предсказуемость при экстренном торможении, даже по сухому паркету, не советую.
И, я слышал, что свежие яблоки, по качеству, уже далеко не те, что давешние.
Последний раз редактировалось Offroadster; 24.09.2020 в 00:23.
Даже не думайте тестить дешевые 24 дюйма. У Вас может наступить полное разочарование. Это сложный формат для производителя, рама большая, требования к жескости тоже больше, все косяки заметны сразу. Я как-то сел на что-то 24-е тыщ за 20 в магазе - руль, сидушка, каретка - все живет своей жизнью. Я вообще не понял, как на этом можно ездить. Дахон Бризу пробовал с его бабушко-педной рамой - таже фигня. Только высокая гидроформованная рама типа "дельфин"!
Покрышки сток 20×2,4″ CST Vault C1854. Etrto: 61-406. 60TPI. Wire. 100PSI. 343 г.
Измеренеро: Покрышки ф533 мм, ширина 61 мм. Зазоры: Перед лево/право 3/10 мм, верх 12 мм. Зад лево/право 10/8 мм, перед 26 мм (если заменить/убрать шляпку болта крепления крыла), верхняя перемычка 26 (?) мм.
---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:55 ----------
Получается, что вы теоретик разбалансированных багажников, потому что ничего не можете сказать от практическом применении разбалансированных багажников.
Два багажника сделанных из трубок одинаковой прочности по схеме багажника у вас на фото и багажник со смещенной опорой, как у Сифорда должны выдержать разную нагрузку.
Похоже, что производители учли потребности пользователей и сделали высокий багажник под штаны, но делалось в спешке, согласовывалось с дизайнерами, а для конструкторов, которые знают сопромат времени не хватило. Новую модель будут тестировать пользователи.
PS.
Чтобы багажник не задевал за калипер дизайнеры сместили опору к подседельной трубе.
Чтобы сумки не задевать ногами, площадку багажника удлинили и багажник сделали высокий.
Но, опору приварили где получилось, и всё это вышло с неизвестной и не лучшей грузоподъёмность.
Последний раз редактировалось АК74; 24.09.2020 в 11:15.
Вот такой дахон лучше бикертона?
https://www.avito.ru/moskva/velosipe...-d6_1994477238
1gen, а там точно рама из хромоля? Тогда лучше. Что-то подозрительно дёшево.
Последний раз редактировалось velikman; 24.09.2020 в 11:42.
Эту тему просматривают: 20 (пользователей: 0 , гостей: 20)