Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[velikman]

evgen71, как обычно хамите вы. Точно Ояма. Я понимаю, лопатку сломали, настроение ни к черту. Голову проверяли? Не пора ли лечить хроническое хамство?

[Offroadster]

Причем тут бабушкопеды Краби? Рама у Изифэта должна быть гораздо более жесткой

На основании чего вы так думаете: на основании формы труб?.. А если сам алю сплав виноват, пластилиновостью металла, и на Гоа, Краби, Изифэте, сплав одинаков?.. Я тут не уверен, в смысле разнообразия алю сплавов на породистых байках, и на ОЕМ, но то, что сталь на ОЕМ, и сталь породистых моделей разная, практика мне показала, и разница бывает очень значительная. Причем, насколько я понимаю, разница в качетсве металла далеко не всегда зависит от цены, а зависит от желания сделать байк из металла "из ответственных источников", или из "ну, какой-то металл"))

Как уже много раз говорил я не заметил потери наката на тех же смарт сэмах 2,35 после сликов 1,75.

Это как раз подтверждает, что в основе катит фюзеляж с палками, а навес, в том числе шины - это уже вторично.

[evgen71]

evgen71, как обычно хамите вы. Точно Ояма. Я понимаю, лопатку сломали, настроение ни к черту. Голову проверяли? Не пора ли лечить хроническое хамство?

Показать то, что скрыто

Обломитесь злобный старикан - перелома таки нет

И где хамство ?
Вас спросили что за модель,даете ссылку на сайт - бред.
Вам говорят что у них Оямы нет даже в списках брендов -опять истерика
Осень конечно,возможно обострение.

---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------

На основании чего вы так думаете: на основании формы труб?.. А если сам алю сплав виноват, пластилиновостью металла, и на Гоа, Краби, Изифэте, сплав одинаков?.. Я тут не уверен, в смысле разнообразия алю сплавов на породистых байках, и на ОЕМ, но то, что сталь на ОЕМ, и сталь породистых моделей разная, практика мне показала, и разница бывает очень значительная.
.

Да,на основании формы рамы и труб.
И у меня Лентус катил как на старой аля гоа раме так и на новой.

[velikman]

evgen71, где я писал, что Ояма была в списке брендов у них?
Она стояла отдельно, продавец сказал, что не для продажи. Но я покатался, мне разрешили.
Хорошо, что не перелом. Беспокоюсь о тебе. Кто ещё тебе тут посочувствовал? А ты как себя ведёшь? Давай исправляйся, становись вежливым человеком.

[evgen71]

Подскажите, имеет ли смысл менять мою штатную Kendу на Schwalbe Big Apple RaceGuard 16x2.0? Стоит оно того? И какие могут возникнуть проблемы при замене?

Зы. Не знал какой раздел выбрать, выбрал этот чтобы заметили. Если что, модер,перенеси куда надо.

Дело в том что Швальба обычно маломерит,то есть по факту ширина у вас останется скорее всего прежней.
У вас вроде полуслик,дорожка какая никакая есть по центру и небольшой протектор должен слегка держать на мокром и листьях.
А вот бик эпл хорош по сухому,а на скользких листьях,траве,в поворотах можно уже и потерять контроль.
Плюсом только что антипрокольный слой и мягкие борта,позволяющие играть давлением и получить больше комфорта.

[Offroadster]

Да,на основании формы рамы и труб.
И у меня Лентус катил как на старой аля гоа раме так и на новой.

Что намекает, что рамы стар и нью Лентусов одинаковые, логично. Возможно, толщина стен труб Лентусов таки толще, чем на Гоа, поэтому Лентусы жестче = катят лучше Гоа. Может, и Изяфэт достаточно толст по раме, чтобы не пыть пластилином, но возвращаемся к практике: все Изяфэты, что я видел на дорогах и тропинках в движении на марше (а не едущими вокруг клумбы. С десяток таких встреч, или чуть меньше), мне казались некатящими, даже в сравнении с ржавыми стелсами, пусти их там параллельно. Это лишь мои наблюдения

[evgen71]

Что намекает, что рамы стар и нью Лентусов одинаковые, логично. Возможно, толщина стен труб Лентусов таки толще, чем на Гоа, поэтому Лентусы жестче = катят лучше Гоа. Может, и Изяфэт достаточно толст по раме, чтобы не пыть пластилином, но возвращаемся к практике: все Изяфэты, что я видел на дорогах в движении на марше (а не едущими вокруг клумбы. С десяток таких встреч), мне казались некатящими, даже в сравнении с ржавыми стелсами, пусти их там параллельно. Это лишь мои наблюдения

Я думаю что это % на 80 из за их стоковой резины.Куда она покатит с такими широкорасставленными пупырьями?
Остальной % неверно подобранная трансмиссия и праздношатающиеся райдеры.

[velikman]

---+++++-

[llloolll]

Дело в том что Швальба обычно маломерит,то есть по факту ширина у вас останется скорее всего прежней.
У вас вроде полуслик,дорожка какая никакая есть по центру и небольшой протектор должен слегка держать на мокром и листьях.
А вот бик эпл хорош по сухому,а на скользких листьях,траве,в поворотах можно уже и потерять контроль.
Плюсом только что антипрокольный слой и мягкие борта,позволяющие играть давлением и получить больше комфорта.

Спасибо за ответ. Получается, смысла мало? Ну в соотношении с ценой вопроса.

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------

Кенда 1045 жёстче. Швальбы мягче, по асфальту требуют большей накачки. Но более антипрокольные из-за зубов. Лично я буду теперь использовать только швальбы. Чтобы не отбивать руки.

Спасибо. Но стоит ли оно того на фоне цены вопроса?

[evgen71]

Спасибо за ответ. Получается, смысла мало? Ну в соотношении с ценой вопроса.

Думаю мало.Еще раз - яблоки для сухой теплой погоды.
Если вам интересно нечто универсальное то вот https://shulz.ru/catalog/?id=249