Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[la77]

dimitrii73,
отлично, втулки 150 197?

[dimitrii73]

dimitrii73,
отлично, втулки 150 197?

Да, современный фэт-стандарт.

[SPIRITUS 2X2]

может лучше было бы другую раму с другими втулками, поуже, так было бы правильнее, но наверное можно сначала на разных колесах покататься, все испытать в разных условиях, потом можно будет что нибудь одно самое оптимальное или что больше понравится оставить)

Если условия не стандартные то только так

Показать то, что скрыто

Я тупо купил 3 комплекта колес для фэта (плюсовые, узкие найнеровские и злые полуплюсовые) и стал катать в тех условиях что предполагается как основные. Многие варианты отпали сразу, после первых же 5-10 покатушек. Некоторые пользую уже пол года. Но самое главное четко определился на будущее с размерами и теперь покупаю приличные в тех же размерах. А на следующий летний сезончик закуплюсь уже топовой комплектухой и буду собирать идеальные для меня колеса.
А на убой и так сказать прозапас останется пару тестовых комплектов.

При этом в основном, все что выбрал из колес на фэт раме, все подтвердилось потом и на подвесе и на хардтейле.

Показать то, что скрыто

Единственное, что надо будет не агульно оценивать колеса и резину, а с прицелом на будущую раму. Например...надо учитывать, что колеса оттестированные на фэт раме, на подходящей раме скинут примерно 1-2км\ч средней скорости на плюсовой раме для плюсовых колес и 3-4 км\ч для узких колес на раме для узких колес.... Данные привожу для интенсивной езды в средних условиях(асфальт-грунт-бездор-горки ...всего по немногу) на расстоянии 25-30км(мой традиционный тестовый пробег)
И естественно, при переходе на раму уже фэта, встанет вопрос зазоров в грязи. Особенно актуально для плюса.

Кстати... можете у себя в городе поискать катальцев и попытаться договориться о совместных покатушках и возможности обмена покрышками или коллесами для оценки их возможностей.

Показать то, что скрыто

Это сильно экономит бюджет и порой сразу отбрасывает некоторые варианты, которые у всех на слуху и ты вроде готов уже выкинуть 10 тыс, но тебе дали прокатится и тут всплывает какой то фактор, который ты не учел... например повышенный шум. У каждого же свои оценки шумности. Вибрации, жесткость боковин...много всяких факторов которые могут именно в ваших условиях встать ребром и покупать такое просто бесполезно.
Потом, я с друзьями, пошел еще дальше. Теперь покупаем в складчину то что нам интересно, а дальше либо кто то берет себе если понравилось, либо продаем если не понравилось ни кому. Что то оставляем в общак на случай необычных поездок. Например есть приятели, которые по расколбасу ездят редко. На этот случай у меня валяется злая резина. И я ей пользуюсь и приятелям даю на особые выезды.
По началу конечно затратно, но зато потом, не требуется убивать зубастые покрыхи об асфальт, а на нежных сликах пробираться по дачному гравию)))) В результате грамотного пользования ассортиментом заметно сократились поврждения покрышек и даже свели к минимуму проколы.
Если есть возможность, рекомендую вообще, для таких вариантов, если есть гараж сделать один из велов тестовым или подменным на всю компанию. Наверняка у кого нибудь валяется без дела вел приличный, но старый который и продавать нет смысла и никто на нем не ездит. Это решает многие проблемы. Но это так...если есть возможность, вел и естественно свободная площадь для хранения.

[yuniki]

Полиция зазоров одобряет

Вложение 623256

Показать то, что скрыто

Вложение 623265

Вложение 623257

Вложение 623258

Вложение 623259

СГП = 11 500 вне зависимости от ширины колёс

Вложение 623260

Показать то, что скрыто

Вложение 623261

Вложение 623262

Вложение 623263

Вложение 623264

29x3.0" по внешнему диаметру больше 26x4.8" ?

[Товарищ Сухов]

29x3.0" по внешнему диаметру больше 26x4.8" ?

"В целом" - наверное, да...
"В частности" - скорее, нет.

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:24 ----------

у меня с покрышкой 4.8 на 80мм ободе еще есть запас по сантиметру по бокам и 2 см. до верхней перемычки перьев. если брать 40 мм обод на покрышку 3.0 влезет?

Разумеется.

[Greenhouse]

29x3.0" по внешнему диаметру больше 26x4.8" ?

ага, немного больше. не говоря уже о том, что например Колосус 4.8 шире но ниже чем например Дандербист 4,6

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:38 ----------

Разумеется.

Я тож вначале подумал, что ответ -ДА очевиден, но похоже речь про сравнение фэтовских 27,5 х 4,8 и 29Х3.0
Или как ?

[Товарищ Сухов]

Я тож вначале подумал, что ответ -ДА очевиден

Он очевиден и в конце.

но похоже речь про сравнение фэтовских 27,5 х 4,8

В природе не существуют, официальной науке неизвестны... поэтому - вряд ли.

например Колосус 4.8 шире но ниже чем например Дандербист 4,6

Мы про "полноразмерные 4,8" говорим.
Всякие Бады, Кнарды и прочие... а почти всё остальное - маломерит - колоссусы, те же джимы и пр... не говоря, уж, о диллинджерах и прочей мелюзге.

[Black Serge]

Решил написать отзыв в пару строчек.
Надо собрать дешман колеса на зиму для комьюта, которые не жалко.
Искал дешевые втулки бустовые, в результате купил ARC с али.
5к за пару, ладно попробую.
Вот пришли, и я прямо впечатлен.
качество отличное, конструктив хороший.
Промы NGK, барабан сдергивается рукой как на DT, при этом собачки не разваливаются, т.к. зафиксированы стопорным кольцом.
Обратно ставится тоже без ниток и танцев с бубном, одним движением.
Брал с барабаном классик, у него аж 114 кликов (у других поменьше). Интересно что за звук будет...
Все нужные уплотнители на месте.
В общем интересные втулки за свою цену.
вес 430 пара.

[Bikeuser]

Решил написать отзыв в пару строчек.
Надо собрать дешман колеса на зиму для комьюта, которые не жалко.
Искал дешевые втулки бустовые, в результате купил ARC с али.
5к за пару, ладно попробую.
Вот пришли, и я прямо впечатлен.
качество отличное, конструктив хороший.
Промы NGK, барабан сдергивается рукой как на DT, при этом собачки не разваливаются, т.к. зафиксированы стопорным кольцом.
Обратно ставится тоже без ниток и танцев с бубном, одним движением.
Брал с барабаном классик, у него аж 114 кликов (у других поменьше). Интересно что за звук будет...
Все нужные уплотнители на месте.
В общем интересные втулки за свою цену.
вес 430 пара.

Ссылки, пожалуйста!

[Bikeuser]

Сегодня съездил на карьеры. По лесопарку, там где идет влеосипедно-пешая тропика - есть и обычная дорога. Дорога - песок. Ехать на 29х2.3" по этой дороге "взяко" но можно. Хотя и на это йдороге если по кромке то уже легче, а еще 2 метраd вбок на пешеходную тропинку - и совсем хорошо, как обычно. Конечно, выехать на песчаную кромку обрыва не смог, увяз в чистом песке https://youtu.be/cimPfHtoHvw. Ну и что. (Кстати видел след плюсовых колес свежий как раз по этой кромке песчаной). Чуть в сторону от кромки - и обычная тропинка с выходом иногда немного песка - 29х2.3" там отлично катит.
Что я хочу сообщить: если песчаные пляжи, если разбитые грунтовки на которых вылез песок наверх - то конечно лучше 3.0". Для меня это не новость, я это и так знал и призновал.
Но, из всей этой поездки порядка 40км собственно дорог трудно проезжаемых было несколько км, совсем не проезжаемых чисто-песчаных участков было метров 10. Всё остальное - легко и ненапряжно проезжается на 29х2.3" Вот буквально в паре метров разбитая дорога из песка по которой тяжело ехать, и вот дорожка-тропинка, не разбитая техникой, по которой обычный найнер отлично катит. Надо 3.0" ? Не надо.
Так что вот так вот.