Китайкарбон клуб

[-Анатолий-]

Мне в этом вопросе очень помог мощный магнит.

Протолкнуть снизу вверх не было проблем, а вот попасть в кусочек трубочки(направляющую), которая впаяна в раму, вот это было очень сложно. Пальцами через отверстия для рулевой туда невозможно достать, пинцетом тоже, так пинцет идет под углом, и нет возможности ухватить гидролинию. Почему производитель не ставит там сплошную трубку, это загадка.
Пришлось сверху пропихнуть тросик, вставить его в гидролинию, примотать изолентой, и толкать ее снизу, а тросиком направлять сверху, но изолента делает утолщение и проходить не хочет, в результате тросик выскакивает. Но много попыток все таки привели к результату.

[Mikola_17]

Пришлось сверху пропихнуть тросик, вставить его в гидролинию, примотать изолентой, и толкать ее снизу, а тросиком направлять сверху, но изолента делает утолщение и проходить не хочет, в результате тросик выскакивает. Но много попыток все таки привели к результату.

Сверху пихаешь рубашку переключения. Состыковываешь ее с запихиваемой гидролинией либо скотчем, либо шурупом с откусанной головой, вкручиваемым в гидролинию и рубашку. Вуаля.

[Artie]

Протолкнуть снизу вверх не было проблем, а вот попасть в кусочек трубочки(направляющую), которая впаяна в раму, вот это было очень сложно. Пальцами через отверстия для рулевой туда невозможно достать, пинцетом тоже, так пинцет идет под углом, и нет возможности ухватить гидролинию. Почему производитель не ставит там сплошную трубку, это загадка.
Пришлось сверху пропихнуть тросик, вставить его в гидролинию, примотать изолентой, и толкать ее снизу, а тросиком направлять сверху, но изолента делает утолщение и проходить не хочет, в результате тросик выскакивает. Но много попыток все таки привели к результату.

Я сначала полностью пропихнул рубашку переключения, помогая магнитом, далее склеил её скотчем с гидрой и протянул аккуратно обратно. В итоге тормозуху не расплескал, аккуратно смонтировал новую оливку и,даже тормоза не прокачивал.

[Filinin]

Зря выбрасываешь, её как донора можно на пару тыщ спокойно продать, если она в гармошку не сложенная. Сам бы купил )

Дропауты, рулевая сняты, обнаружина пара трещин на подседельном зажиме. Клееная волокном подседельная труба.

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:38 ----------

Хороший вопрос.
Сегодня пол дня прокладывал гидролинию внутри рамы BXT, очень непростая задача, когда внутри никакой направляющей нету.

на самом деле - там все достаточно просто, если у тебя версия с съемными ( на болтах) отверстиями в перьях, мне понадобилась нитка и разогнутая скрепка, подавал все с верху.главное на весу попасть скрепкой в щель у сьемного лючка а дальше все просто.

[Balor]

На раме BXT гидру просто надо проводить внизу вверх. Попаст в дырку у пера изнутри нереально, но если сперва пропустить через перо, вовнутрь самой рамы, то потом можно направить её в дырку на "вход" у рулевой через рулевую трубу... впрочем, мне вообще повезло и она сразу сама вылезла где надо .

[-Анатолий-]

мне вообще повезло и она сразу сама вылезла где надо

А у меня на это пол дня ушло.

[VladimirI]

.главное на весу попасть скрепкой в щель у сьемного лючка

Обычный пылесос спасет страдальцев.

[Владимир Кандык]

Я при прокладке гидролинии использовал тросик. Вставил его в отверстие пера и вытянул около каретки, вставил в гидролинию в качестве направляющей и благодаря этому тросику трубка попала в выходное отверстие быстро и точно.

[Evgen78]

Я вообще-то про другое спрашивал, но спасибо за советы, ибо у меня такая же проблема с прокладкой внутри рамы тросика. Попробую эти два способа:
1 Пылесос
2 скрепка на нитке и магнит
Слепое тыканье тросиком что со стороны пера, что со стороны каретки ни к чему не привело.

[sonic-chainik]

Коллеги, как определить усилие затягивания выноса на кетай-карбоновой вилке, чтобы она не треснула?