Мой стоил30.5 в Москве. Под заказ вообще -5 тыщ . считаю свой вел самым оптимальным - не переубедить! Под замену камеры и покрыхи. И ещё тпталки если ездишь на контактах. Топталки в стоке отличные. Защита системы стоит. Хорошее седло. Обода дрилины. Анодированы. Даже грипсы грамотные. Сейчас мой 14 с небольшим весит.
На конец сезона - уже 29-30т.р будет. Спеш и прочие аналоги -75-90. Я катался немного на фэте, поэтому решил приобрести. На норке переклюк, тормоза и покрышки поменяю.
Что насчет китайцев:
1) рама кетай-карбон - http://ru.aliexpress.com/item/2014-C...885490714.html
Вопрос в том, насколько надежен.
2) вот этот в сборе как вам: http://ru.aliexpress.com/item/F004-2...867707839.html
Вот только не думаю, что будет лучше доплатить почти 30 тыщ за них. Самому собирать вообще в копеечку. По моим подсчетам, мунлэндер или спеш мне влетит в 90 тыщ. Не думаю, что потрачу столько. На все случаи жизни у меня есть топовый V10, а фэт лесником заделается, да по песку катать будет. Надо подумать.
---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:56 ----------
16.2? Тяжело? Да у меня карбоновый V10 11 года с эмеральдой весит 16.4! Естественно, он не будет толком катить. Это же фэт. Для наката у меня есть Giant Talon 29er.
З.Ы Некоторые поговаривают, что V10 гомно рама....
Последний раз редактировалось Lexxx116; 22.06.2014 в 21:08.
карбообода сейчас по 20 за шт. - или не там смотрю?
ну мог бы сразу ссыль - аки не школота.
paha-1, представь, нет у меня ссылки, хоть эти обода и выслали мне пару недель назад! Просто не я заказывал, а мне.
90 мм?
Эту тему просматривают: 38 (пользователей: 0 , гостей: 38)