Топталки VS контакты

[IvanR]

спустя примерно 200 - 300 км пробега научился-таки более или мене экстренно выстегиваться из педалей, сегодня например: отвлекся и въехал в бордюр, сразу ногу выдернул из педали. но вот беда - завалился на противолежащий свободной ноги бок))))))

[drDreamkill]

купил себе неделю назад педали Shimano M540, и к ним ботинки Lake MX 170.......жалею только об одном..что не сделал этого на пару лет раньше, ощущения от вкуручивания изменились в корне как отмечают тут многие...имхо КПД выросло в 1.5 раза минимум.

единственное чего опасаюсь это завала на высокой скорости......выстегнуться 100% не успеешь, травмоопасно однако.

[filipok]

<div class='quotetop'>Цитата(drDreamkill @ 04.06.2009 12:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

купил себе неделю назад педали Shimano M540, и к ним ботинки Lake MX 170.......жалею только об одном..что не сделал этого на пару лет раньше, ощущения от вкуручивания изменились в корне как отмечают тут многие...имхо КПД выросло в 1.5 раза минимум.

единственное чего опасаюсь это завала на высокой скорости......выстегнуться 100% не успеешь, травмоопасно однако.[/b]

да опасность того что не успеешь выстигнуться пожалуй единственный минус контактов, в остальном одни тока плюсы. Вот я катаю на контактах уже наверное месяц и до сих пор падаю и постоянно боюсь упасть в опасные моменты. А так всё пока по кайфу. А ну и пальцы стали неметь после долгого вкручивания. Хотя тут может виной всему ботинки или затягиваю шнурки сильно.

[lolmaus]

Я пришел к выводу, что онемение происходит из-за того, что ступня все время прижата к педали — как с контактами, так и с топталками. При круговом педалировании (когда не только толкаешь, но и тянешь) или при расслабленном педалировании никогда не немеет.

[jimm]

<div class='quotetop'>Цитата(drDreamkill @ 04.06.2009 12:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

единственное чего опасаюсь это завала на высокой скорости......выстегнуться 100% не успеешь, травмоопасно однако.[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 04.06.2009 14:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

да опасность того что не успеешь выстигнуться пожалуй единственный минус контактов[/b]

опять "роман не читал, но..", когда(не дай бог) упадете тогда и узнаете, что при динамичном падении контакты почти всегда отстегиваются, и при полетах через руль, и при завалах на скоростных поворотах, посмотрите хотя бы падение Меньшова на Джиро.

[filipok]

<div class='quotetop'>Цитата(jimm @ 04.06.2009 15:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

опять "роман не читал, но..", когда(не дай бог) упадете тогда и узнаете, что при динамичном падении контакты почти всегда отстегиваются, и при полетах через руль, и при завалах на скоростных поворотах, посмотрите хотя бы падение Меньшова на Джиро.[/b]

в том то и дело что отстёгиватся то отстёгиваются но уже поздно, надо что бы до того как упадёшь успевал их выстигнуть, тогда и упасть можно менее травматично, недавно летел с горы, тока после дождя, чувствую писец, теряю управление, и будь я на топталках, спрыгнул бы на с вела и пущай он летит один, ан нет я в контактах, и я вместе с ним полетел, отстегнуться то отстегнулся но набил огромный синячище на бедре о раму и растянул пальцы о руль

понятное дело что это всё индивидуально, и кто то более ловкий всё бы успел, но я вот не успеваю 8)

[ScuLLy]

<div class='quotetop'>Цитата(lolmaus @ 04.06.2009 15:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я пришел к выводу, что онемение происходит из-за того, что ступня все время прижата к педали — как с контактами, так и с топталками. При круговом педалировании (когда не только толкаешь, но и тянешь) или при расслабленном педалировании никогда не немеет.[/b]

Скорее от неправильного расположения шипов.
У меня немели ноги в первые несколько выездов в контактах. Поменяла немножко положение шипов, покаталась подольше - перестали.

Зато какой кайф без контактов прыгать учиться!

[drDreamkill]

<div class='quotetop'>Цитата(jimm @ 04.06.2009 15:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

опять "роман не читал, но..", когда(не дай бог) упадете тогда и узнаете, что при динамичном падении контакты почти всегда отстегиваются, и при полетах через руль, и при завалах на скоростных поворотах, посмотрите хотя бы падение Меньшова на Джиро.[/b]

наверно я не слишком точно выразился, в момент падения я вполне допускаю что они отстегнуться...но к примеру на скорости 30 км в одно мгновение взять и спрыгнуть в сторону с вела не выйдет, вот в этом я вижу проблему.

[lolmaus]

<div class='quotetop'>Цитата(drDreamkill @ 04.06.2009 22:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

наверно я не слишком точно выразился, в момент падения я вполне допускаю что они отстегнуться...но к примеру на скорости 30 км в одно мгновение взять и спрыгнуть в сторону с вела не выйдет, вот в этом я вижу проблему.[/b]

Ну блин, если ты спрыгиваешь с вела на тридцати км/ч, то контакты не для тебя.

Зачем вообще это писать? :/ "Я боюсь ездить на лифте, потому что а вдруг мне надо будет резко начать спускаться во время подъема, не дожидаясь пока лифт доедет до этажа".

Стрит, дерт, бмх не катают в контактах. Лифтом не пользуются во время пожара.

[relic]

<div class='quotetop'>Цитата(drDreamkill @ 04.06.2009 12:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

купил себе неделю назад педали Shimano M540, и к ним ботинки Lake MX 170.......жалею только об одном..что не сделал этого на пару лет раньше, ощущения от вкуручивания изменились в корне как отмечают тут многие...имхо КПД выросло в 1.5 раза минимум.

единственное чего опасаюсь это завала на высокой скорости......выстегнуться 100% не успеешь, травмоопасно однако.[/b]

повышай свой скил! нет разницы, когда ногу экстренно выстегиваешь, что на большой скорости, что на маленькой.

<div class='quotetop'>Цитата(lolmaus @ 04.06.2009 22:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

Стрит, дерт, бмх не катают в контактах. Лифтом не пользуются во время пожара.[/b]

+1. главное - привыкнуть...
страх потом пройдет! когда привыкнешь, даже думать не будешь о выстегивании.
поверь!