Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[Инди]

из этих кадейлов все есть, какой лучше

смотрите геометрию текущего + корректируйте посадку если нужно

+1

суперсикс ближе к вашей мериде по геометрии, синапс – комфортный, с рулевым стаканом на 1,5 см выше чем у мериды
так что если вы, допустим, сейчас сидите с парой сантиметров колец под выносом и ниже не хочется/не можется, то можно взять и синапс, если кольца все убраны – то разумеется только суперсикс (да и вообще, если гоняться, то полюбому надо садится нормально, т.е. низко, а значит только суперсикс )

но вообще если очень хочется ехать, то будет больше толка, если за сто тыщ купить мощемер + хорошие колеса

[Xiatian]

Потому что я пробовал дисковые, и на сухой погоде разница небольшая, а научится модулировать на грани отрыва заднего колеса и клещами достаточно просто, если захотеть.

По-моему, это дело вкуса. Я езжу где придется и в какую придется погоду, и велокроссовые кантилеверы меня в свое время бесили жутко. Шоссейные клещи в ливень на скоростном спуске во время Interhigh-гонки — тем более. Я тогда чуть не убралась с обрыва и только чудом удержала равновесие, соскоблив об ограждение пару лоскутов кожи с ноги. И виноваты были именно тормоза. Кстати, топовые Campagnolo на тот момент, если память не изменяет. С колодками под дождь.

P. S. Поясню, почему тормоза: на ободья попал мокрый песок — обдало от обгонявшего мотоцикла поддержки. И эта смесь, как наждаком, прошлась по колодкам и ободу.

[whelp]

Их широкие обочины, кстати, безопаснее, чем узота местных шоссе, даже хорошего качества.

Я как автоводитель очень часто наблюдаю, как некоторые альтернативно одарённые граждане внезапно перестраиваются на эти замечательные широкие обочины на скорости 100+ и так кого-нибудь обгоняют. Дорога М8. Каждый раз думаю - а если там незаметный велосипедист едет? При относительной разницы в скоростях порядка 70-80 км/ч и небольшой дистанции столкновение будет неизбежно.

[PoMaHoL]

Я как автоводитель очень часто наблюдаю, как некоторые альтернативно одарённые граждане внезапно перестраиваются на эти замечательные широкие обочины на скорости 100+ и так кого-нибудь обгоняют. Дорога М8. Каждый раз думаю - а если там незаметный велосипедист едет? При относительной разницы в скоростях порядка 70-80 км/ч и небольшой дистанции столкновение будет неизбежно.

Нехер об этом думать!
Будешь просто стоять на обочине, в качестве пешехода, и разница в скорости будет ещё больше...!

[Golovojopas]

Я как автоводитель очень часто наблюдаю, как некоторые альтернативно одарённые граждане внезапно перестраиваются на эти замечательные широкие обочины на скорости 100+ и так кого-нибудь обгоняют. Дорога М8. Каждый раз думаю - а если там незаметный велосипедист едет? При относительной разницы в скоростях порядка 70-80 км/ч и небольшой дистанции столкновение будет неизбежно.

не надо на лисапеде там ездить. надо в первой полосе катить. целей будешь

[PoMaHoL]

не надо на лисапеде там ездить. надо в первой полосе катить. целей будешь

+++++++

[ZeeK]

не надо на лисапеде там ездить. надо в первой полосе катить. целей будешь

Морально готовы не сбросить груз лишних кирпичей, когда в этой "полосе" в паре метров за задним колесом водитель фуры звуковым сигналом напомнит, что, тащась в подъём со скоростью ниже 30 км/ч, вы ОБЯЗАНЫ свалить куда-нибудь и уступить ему дорогу?

[MAINER]

Там наверняка все кольца на месте и добавлять некуда. Не говоря уже о том, что стакан выше нужного так и так.

Все кольца на месте-2 штуки. Проехал две сотни вчера и сегодня, проверял свою посадку по всякому.) В общем так то все удобно. 186 на 56 раме культуры Не хватает длины пальца чтобы тормозить в нижнем хвате. Приходиться ладонь всегда двигать вперед. Курки как то регулируются что бы к рулю ближе стали?

[Golovojopas]

Морально готовы не сбросить груз лишних кирпичей, когда в этой "полосе" в метре с задним колесом водитель фуры звуковым синалом напомнит, что, тащась в подъём со скоростью ниже 30 км/ч, вы ОБЯЗАНЫ свалить куда-нибудь и уступить ему дорогу?

где широкие обочины, то как правило и полоса не одна
п.с.уйду конечно, но не сильно от разделительной полосы

[ZeeK]

где широкие обочины, то как правило и полоса не одна

Волоколамское шоссе (и его окрестности) способны опровергнуть это правило