Выбор дисковых тормозов

[Тыква]

Неумеючи тормозить - опрокинуться можно и на кантеливерах

Чтобы опрокинуться на кантилеверах нужно особое умение, они вообще не тормозят.

Если у вас настолько разгрузилось заднее колесо, то вы явно прохлопали дорожную обстановку.

влажности (небольшого дождика) привело к торможению головой в багажник автомобиля и повреждению рамы.

Небось резина была внедорожная, скорость наверняка превысили, да еще и после дождя, а виноваты тормоза )
На асфальте заложил вираж на небольшой скорости и передок на швальбе рейсинг рей 29х2,25 весело так сорвало в снос, еле удержался. Теперь представьте экстренное торможение на такой резине со смешным пятном контакта на мелких мягких пупырышках.

[colorex]

Ну это дествительно работает. Не все тормоза такие мощные, как шиманки, я лично от них ушел по всем известным причинам. И ничего мощнее шиманы я не видел, всякое 4-х поршневое зло не в счет.

Пришлось перейти на ротор чуть побольше. Это нормальная практика, да и 180 в кк не являются чем-то из ряда вон.

Там же речь шла о тормозе имеющем заниженную мощность по сравнению со вторым

[ShyWorm]

это так, шоб мало не показалось.

Кошельку?

[Dmitrii80]

Кошельку?

Всему! Там ещё и ротора двойные вентилируемые. Ну и цена, двух почек не хватит.

[Dmitrii80]

Screenshot_2020-08-13-12-16-39-398_com.android.chrome.jpg а это для тех кому конкретно не хватает.

[ShyWorm]

а это для тех кому конкретно не хватает.

Для тех, кому конкретно не хватает колеса..

[Dmitrii80]

Не, ну парни на дер ру, суровые.

[ka81]

Магуровские ротора лично мне очень нравятся именно из за своей неубиваемости с металлическими колодками.Очень стабильны,жёсткие и долговечные.Себе следующие намерен брать именно магуровские.

MDR-P с органикой превосходно тормозят.

[Chute]

Чтобы опрокинуться на кантилеверах нужно особое умение, они вообще не тормозят.

Если у вас настолько разгрузилось заднее колесо, то вы явно прохлопали дорожную обстановку.

Да, это был мой первый велосипед и попытка красиво съехать с поребрика, чтобы заднее колесо плавно опустилось ))))

Небось резина была внедорожная, скорость наверняка превысили, да еще и после дождя, а виноваты тормоза )
На асфальте заложил вираж на небольшой скорости и передок на швальбе рейсинг рей 29х2,25 весело так сорвало в снос, еле удержался. Теперь представьте экстренное торможение на такой резине со смешным пятном контакта на мелких мягких пупырышках.

С резиной всё было хорошо и с большим запасом, на дорожном асфальте использую слики, у них всё ОК с сцеплением; нехватило именно тормоза. Скорость была не самая маленькая, дистанцию действительно прошляпил, всё верно - и именно в таких ситуациях хороший тормоз мне был очень нужен

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------

Прирост со 160 до 180 и со 180 до 203 примерно 12.5% процентов на каждом шаге. И их сложно не заметить.

Всё верно. И это даже без учёта теплоотдачи и нагрева, с которым большие роторы справляются гораздо эффективнее.

[Тыква]

на дорожном асфальте использую слики, у них всё ОК с сцеплением

Посуху. На мокром асфальте со сцеплением сликов уже не так хорошо, в результате вероятность разложиться или раньше остановиться примерно одинаковая.
У меня были разные слики, и все они очень не любили резких движений на мокром асфальте