Китайкарбон клуб

[paha-1]

а что разве можно зимой на велосипедах ездить? я думал только лыжи там, ну макс сноуборды, ах, еще коньки, но велосипеды! вы точно в своем уме?

[-Анатолий-]

5,5 тыщ, карл

Кто такой Карл?

[paha-1]

эта тема прямо веселит

[-Анатолий-]

Тут народ странную мысль подкинул - а как карбовилка относится к морозу (-10-15С)?

Полимеры же становятся хрупкими на морозе. Не?

А никак. Хоть зимой, хоть летом - ничего с ней не случится от температуры.

[paha-1]

карл, капитан

[-Анатолий-]

а что разве можно зимой на велосипедах ездить? я думал только лыжи там, ну макс сноуборды, ах, еще коньки, но велосипеды! вы точно в своем уме?

эта тема прямо веселит

Нада бросать курить...

[Αλέξανδρος]

Полимеры же становятся хрупкими на морозе

Наверное поэтому их используют в лыжах и сноубордах и делают из них лыжные палки

[sonic-chainik]

А никак. Хоть зимой, хоть летом - ничего с ней не случится от температуры.

Спасибо, успокоил.

[paha-1]

Нада бросать курить...

нада бросать крутить! ..

[Mikola_17]

Наверное поэтому их используют в лыжах и сноубордах и делают из них лыжные палки

Ничего подобного.

Начните хотя бы с того, что все и так знают. Лыжи, да и борды, зимой мажут. Даже пластиковые. А это значит, что пластики имеют поры и способны впитывать. Они гигроскопичны. А как только парафин из пластика выходит, пластик начинает в себя впитывать влагу и грязь. Для этього же перед смазкой проводят чистку.

А теперь посмотрите на лыжи и борды. Все беговые лыжи имеют необработанный пластик тонкого слоя только со стороны скользящей поверхности. На бордах этот слой прозрачный и защищает основной пластик. Все остальное лакировано/покрашено/скрыто внутрь конструкции.

Велосипедные же вилки не покрывают зачастую ничем. То есть производитель не боится того, что влага в составе пластика вдруг окажется на морозе, кристаллизуется и попросту разрушит конструкцию.

Вам оно надо словить разрушенную вилку на морозе?