Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[MobyDick]

Переключение под нагрузкой.

Перетянутые конуса.

Низкое передаточное число (Шимана рекомендует минима 2:1), приводящее к увеличению входящего момента.

Неправильная настройка.

Мойка Керхером.

[Maxim_Sed]

Низкое передаточное число ...

MobyDick, у человека накат плохой
передаточное число тут не поможет

[Offroadster]

Ну, про износ тема сильно расплывчатая, потому что у всех по разному происходит.

Хотел уточнить в прошлом сообщении, что интересно не про штатный предсказуемый износ, а про некорректное обращение Я же нештатный люфт оставляю, и собираюсь пыльники снять, с легкой пылью-грязью шестерни познакомить)
Ржавеет, значит... Даже если внутри все в солидоле?.. Ладно, силидол теплой воды, и её пРотока, боится. Но литол боится заметно меньше... Если сниму пыльники, смажу литолом.
А так, у меня тоже, несмотря на мою любовь ко всевозможной грязи, и мытью складника под теплым душем в ванной (иначе в ОТ не пустят. Остальные велики мою оч. редко)), потроха планетарок как новые. Разве что одна из собак нексуса, когда снимал барабаны, пару раз выскакивала из-под пружинки. Но, вроде, сама собака, и пружинка, целы, наверное, просто я ее задевал.

MobyDick, спс, кое-что из этого про меня)

передаточное число тут не поможет

Наверное, это о том, что можно перегрузить планетарку, и так раскрошить. На 20" алю складниках, в общем, я вряд-ли перегружу, велики разгоняются легко (и козлят они неплохо, так что тапкой в пол не злоупотребляю))
А вот под нагрузкой переключать часто приходится, ибо ослабишь тапкодавление - велик слишком теряет скорость...
Вообще, оба моих складника подо мной себя ведут несколько странно: например, монотонный крейсерский ход 22 км\ч - не катит, 24 км\ч - не катит, а 23 км\ч - вроде катит

[Slaf]

Обнаружил неприятный момент в своей обычной трешке от шимано:на 2 и 3-й передаче при резком и сильном налегании на педали происходит краткий неприятный треск сзади.Все настроено,отрегулировано.Ч то это?Варианты:трос прикипел?(не успевает быстро перемещаться в рубашке),цепь изношена?(по зубьям скачет),общий баг такой трешки?И да,отрегулирована как в велобиге,люфтик есть(мож при нагрузке потроха при люфте гулять начинают на несущих подшипниках)?

[Maxim_Sed]

Slaf, правая гайка хорошо затянута?

у меня были такие же грабли
думал, трёшка накрылась, но обошлось )

[Offroadster]

краткий неприятный треск

Подробнее о звуке. На что похоже?..
Цепь изношена и скачет - это не только треск, а еще и "прокрут", да и выглядит настолько изношенная цепь так, что, имхо, невозможно не понять, что это цепь).

[Slaf]

Возможность есть затянуть-стальные дропы,поэтому затягиваю,но не до посинения)Грешу на нечеткое перемещение штырька,хотя все отрегулировано.А мож факторы накладываются:смещение потрохов в корпусе при большой нагрузки(из-за люфта)+ огрехи перемещения штырька,?Звук типа хруст,конечно сразу прекращаю педалировать,перещелкиваю передачи,но все равно не по-себе((

[Offroadster]

Звук типа хруст

Попробуем еще сузить круг подозреваемых)) Хруст ровный-ритмичный и каждый раз строго одинаковый, или неритмичный, как будто песок попал?..
Штырек, кстати, чистили?..

[Maxim_Sed]

Slaf, затяжка должна быть очень сильной

вот прикидочный расчёт http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5253979
чуть не дотянул правую гайку (на неё 90% нагрузки приходится от усилия цепи), и начинаются чудеса

[Slaf]

Звук не ритмичный,как будто что то срывается,но он не длинный.Штырек чист и плавно-свободно ходит.Затяжку еще раз посмотрю,и еще особенно на красные метки штырька относительно вала.