Это в гору было и это мост с хреновым покрытием.
Ну хорошо. Я понял, что ты найдёшь любую отговорку для защиты водятла.
Если ты не заметил, то человек-дискотека ехал на корыте, там они ещё и свистнуть догадались проехав.
Они чуть ошиблись днём, свистят в пятницу. Ну да ладно.
И подождём других, любителей на асфальт справа съезжать.
Как найду и если найду, позже выложу 2 недели назад случай, который попал на камеру. Там точно не было поворотов и 2 полосы было.
Вы опять нечаянно прокололись, любезнейший.
Для Вас цвет форумного ника, видимо, заранее что-то обозначает.
Для меня - ничего, кроме некоторого набора вызванных им обязанностей, не всегда приятных и никогда не доставляющих удовольствия. Ну, и некоторых дополнительных требований к общению - точно так же, как в ПДД для велосипедистов есть дополнительные требования к их движению. Всё как у всех, и кое-что чуть-чуть по-другому.
Точно так же как и статус участника дорожного движения никак не зависит от того, кто он - пешеход, велосипедист, мотоциклист, водитель кредитного логана, гелендвагена или магнитской фуры.
Для меня не существует инструментов, которые давали бы мне возможность заранее делить людей вокруг на господ и холопов, на хозяев жизни и терпил и так далее по каким-то посторонним признакам вроде способа передвижения, стилю одежды, профессии и прочему.
Видите ли - в языке есть понятие антонимов. Такие, знаете ли, взаимодополняющие контрастные пары. Как в советском анекдоте, где на международном симпозиуме выступающий обращается к собранию: - «Дамы и господа! Ледиз энд джентльмен! Дамен унд Херрен! Товарищи и... товарищи!».
Так вот, видите ли - если вокруг на дороге оборзевшие "хозяева жизни", то в противопоставление им должны быть "холопы". Напротив быдла будут, не знаю, терпилы или кто-то ещё. А вот напротив дятлов окажутся хрусты. И напротив "коробочников" - тоже хрусты. А вот водители имеют шанс оказаться только рядом с велосипедистами. И себя в этой системе, хочешь-не хочешь, а надо причислять к какой-то стороне, иначе никак - тогда получается, что все тридварасы, а оценивающий - д'Артаньян.
Понятие "люди" антонимом в этом смысле не обладает, оно синонимично и антонимично одновременно. Товарищи и... товарищи.
Самонадеянно и печально требовать видеть в себе человека, отказывая себе в обязанности видеть людей в других. Хотя ведь получается, судя по видео с пропусканием встречника на поворот. Но это должно быть не с удивлением - о, ни фига себе, в кои-то веки! - а должно быть повседневностью. Не пропускание всех, всего и вся, а чтение дорожной ситуации с поправкой на то, на чём и как ты едешь.
Не раз замечал, что мысль материальна. Подумаешь о чём-то, и оно настигает. Вот, не иначе, после здешнего разговора, в первый раз за лето удостоился бибиканья сзади. Парню на чёрном мерине с орущей на полквартала музыкой (что-то про пацанов с раёна, что характерно) очень надо было встать на светофоре непременно первым, а не за мной. Да ещё, о ужас, во втором ряду! (нам прямо, кому-то направо, кому-то налево). Ну, залез он справа от меня. Я думал, поговорить захочет, пока стоим - не, не захотел. Ну и ладно, шут с ним, мне-то как-то всё равно.
А, да.
Мыслить иначе.
Вы же себя сами так обозначили и приписали это собеседникам: дескать, я же понимаю, что вы хотите сказать, что я - быдлохруст.
Ничего подобного, это Ваше собственное умозаключение, и только.
Последний раз редактировалось Juniper; 22.07.2019 в 00:14.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Раньше точно сигналили. Не постоянно, но достаточно регулярно, за попытки вести себя как машина.
Хотя в последние пару лет количество езды по странным/стрёмным/непонятным улицам у меня стремится к нулю, так что мог пропустить какие-то тенденции. В основном остался с десяток уже наезженых маршрутов где спорных или опасных мест просто нет, а всё непонятное объезжается по
Но точно помню, что весной мне сигналили на медленной узкой двухполосной дороге со слепыми поворотами, за то, что занял полосу.
Чёт не понял, а что это ты на своём тарантасе посреди ПЧ делаешь? Перекрёсток в начале видео ты проехал прямо по средней полосе, согласно стрелкам на знаке, но почему ты дальше продолжил движение посреди дороги, а не перестроился к правому краю? Я б тоже посигналил, ибо нечего велосипедисту делать на середине ПЧ. Тем более на тротур, на который ты заехал, вообще-то надо было заехать (ну или зайти) по пешеходному переходу, на который бы ты элементарно попал, придерживаясь правого края ПЧ. Но нет, надо из себя корчить ниипического знатока ПДД и ехать посреди дороги в то время, как в эту же самую точку можно было доехать придерживаясь правого края ПЧ, не создавая помех моторным ТС своим безмоторным медленным ТС. По времени это было б также, к тому же менее безопасней для тебя и менее нервно для автомобилистов, которых реально напрягают вот такие "знатоки ПДД" посреди ПЧ. ... Короче, не понял я здравого смысла в твоей езде в этом конкретном видео ..
Потому что дальше сразу за перекрёстком идёт разделение по полосам уже к следующему перекрёстку: правая направо, средняя направо и прямо, левая налево. Еду по правому краю полосы, разрешающей движение прямо. Вон, дорожники собрались разметку рисовать - отлично видно.
Всегда езжу здесь именно так - проезжаю прямо, а там перестраиваюсь направо и на тротуар. Если выезжаю из-под моста и вижу, что попадаю на пешеходный зелёный - перестраиваюсь за мостом в правый ряд и перехожу по ПП. Сегодня мог так же, но сегодня было не перестроиться, потому что туда влез мерин.
Года три езжу так, даже больше. Гудка удостоился впервые.
Ох, как сейчас кто-то из собеседников обрадуется...)
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)