Первый шоссейник (флудим тут!) - Страница 16376
+ Ответить

Тема: Первый шоссейник (флудим тут!)

  1. #163751

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Herr Meister Посмотреть сообщение
    Как еще недавно все на 23-25 покрышках ездили??? Да и вполне успешно продолжают!
    Каком к верху! Ибо перепад седло-руль 15 см.

  2. #163752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pelm Посмотреть сообщение
    У диджаев красочная мультяшка.
    В гопро хотя бы сам можешь решать, какая картинка будет.
    чтоб картинка была хорошая, на любой камере, нужно снимать Log и красить самому. Но это не каждому дано

  3. #163753
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    MeridaCC5(09')mod, FeltJumpShot(09')mod, Velosuper(93')fix, Format2323(21')
    Сообщений
    1,285
    Записей в дневнике
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FreeJazz Посмотреть сообщение
    Вы не поняли мой посыл про маркетологов или сделали вид. Вопрос не про использование резины, а в непоследовательности мысли.
    Здесь вы правы: она присутствовала. До вчерашнего вечера я был убеждён, что для того, чтобы показывать гораздо лучшие сейчашних результаты (или проезжать за раз гораздо большее расстояние), мне нужен гоночно-тренировочный вел с 2-мя парами вилсетов. Сегодня утром я пересмотрел концепцию оружия победы©: мне нужны не два вилсета, а два велосипеда!


    Погодите пить валидол, всё гораздо прозаичней. 1-й: тренировочный с «башней» под выносом и расслабленной посадкой, на низкопрофильных 32с, с возможностью установки резины до 40мм для ПВД, грэвол-баттлов и мини-ДХ - он у меня уже́ есть, это циклокроссовая Меридка. 2-й: чисто гоночный болид для хороших показателей на соревах по проверенным трассам с минимум артефактов, куда больше 25с не влезает (да и не нужно), со сверхнизкой кареткой и коротким чейнстеем, аэро-подседельной трубой и др частями, агрессивной посадкой, на 50-мм карбо-ободах, но всё также на крабах - его-то сейчас мне и не хватает.

    Здесь это заметно ещё сильнее. Выше вы пишете про заезды по дорогам ОП на >100км, а ниже начинаете спекуляции о безопасности слепой езды на скорости, для которой планируете свой пепелац. Вот, например, водитель с проблемами зрения ОБЯЗАН или носить очки/линзы или пользоваться общественным транспортом. Это относится и к велосипеду на дороге. Если вы это не понимаете, то это очень плохо.
    Если ответить кратко: скилл и чуйка©.
    Последний раз редактировалось blindrage; 20.05.2025 в 13:46.

  4. #163754

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    чтоб картинка была хорошая, на любой камере, нужно снимать Log и красить самому. Но это не каждому дано
    А надо ли? Мы на экшн камеру не художественное кино снимаем, действие важнее картинки.
    Фото не в raw фуфло и снимать на телефоны, видимо, тоже моветон.

    Модель потребления контента сменилась и ещё не раз сменится, а вслед за ней и методы производства этого контента.

  5. #163755

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blindrage Посмотреть сообщение
    Здесь вы правы: она присутствовала. До вчерашнего вечера я был убеждён, что для того, чтобы показывать гораздо лучшие сейчашних результаты (или проезжать за раз гораздо большее расстояние), мне нужен гоночно-тренировочный вел с 2-мя парами вилсетов. Сегодня утром я пересмотрел концепцию оружия победы©: мне нужны не два вилсета, а два велосипеда!


    Погодите пить валидол, всё гораздо прозаичней. 1-й: тренировочный на низкопрофильных 32с, с возможностью установки резины до 40мм для ПВД, грэвол-баттлов и мини-ДХ - он у меня уже́ есть, это циклокроссовая Меридка. 2-й: чисто гоночный болид по проверенным трассам с минимум артефактов, куда больше 25с не влезает (да и не нужно), со сверхнизкой кареткой и коротким чейнстеем, аэро-подседельной трубой и др частями, на 50-мм карбо-ободах, но всё также на крабах - его-то сейчас мне и не хватает.

    Если ответить кратко: скилл и чуйка©.
    А я все думаю почему у нас авто водят так стремно Вот у меня есть знакомый- чемпион России в 90-е годы на треке, на 5 кольцах Москвы 2-е место занимал, когда эта гонка была международной. Когда его спрашивал после гонки на Садовке в позапрошлом году как в завал не попал, получил ответ: 'Чуйка сработала". Вот в его чуйку поверю А в Вашу никогда

    ---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:53 ----------

    Цитата Сообщение от kasyanov Посмотреть сообщение
    Каком к верху! Ибо перепад седло-руль 15 см.
    10 лет назад на трубках 22 мм ездил, тоже все вполне нормально
    Последний раз редактировалось Herr Meister; 20.05.2025 в 13:53.

  6. #163756
    суслик-социопат Аватар для Злой Бонифаций
    Байк
    Merida: Cyclocross 3 2010 / Reacto 6000 / Big.Nine XT /Canyon Lux Trail / Scultura 5000 (25)
    Сообщений
    6,262

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    @Rule#5 зацени какая красота - очень понравилось, фреймсет от ELITEWHEELS - 2300$
    https://www.evolvebicycles.com/wp-co.../Nirvana-4.jpg

    Как ни крути, чтоб ты не говорил, китайцы берут кол-вом и разнообразием. Че только не делают они, постоянно обновляются.
    2300$, и уродская щель между рамой и крышкой рулевой? ну как так то ?
    -Я кровжадный? ...Кровожданый...
    -Я беспощадный? ...Беспощадный...
    -Я ЗЛОЙ разбойник Бонифацийhttp://forum.ctline.ru/style_emoticons/default/huh.gif???

  7. #163757

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    китайцы берут кол-вом и разнообразием. Че только не делают они, постоянно обновляются.
    электричка сяоми у нас в топе по поломкам
    https://www.strava.com/athletes/57351804

  8. #163758
    Конь-Агонь Аватар для 2020АК103
    Байк
    Туз треф
    Адрес
    Москва, Черемушки
    Сообщений
    3,834
    Записей в дневнике
    57

    По умолчанию

    Котаю на 23 мм на белом сингле, 25 мм на треке.
    32 мм на Орлёнке, 28 мм на вмс алюминь и 25 мм на вмс карбон.
    Комфорт на 32, конечно.
    Скорости не мешает, стоят гп5000

    ---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

    Кстати))))
    Кататься - это когда с бортов вниз к перилам по полотну.
    Без велосипеда
    Колеса крутятся, объемы мутятся.

  9. #163759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2020АК103 Посмотреть сообщение
    Кстати))))
    Кататься - это когда с бортов вниз к перилам по полотну.
    Без велосипеда
    Заматерел.
    Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.

  10. #163760

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2020АК103 Посмотреть сообщение
    Кататься - это когда с бортов вниз к перилам по полотну.
    Без велосипеда
    Каждый съеденный огурец приближает вас к смерти.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)

Похожие темы

  1. Мой Первый
    от Чингачгук в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.03.2013, 20:07
  2. Не первый байк, но... первый кастом: GIANT XtC Composite
    от KEEPER555 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 22.10.2011, 17:50
  3. Мой первый
    от Ann-and-Di в разделе Мои два колеса
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 02:14
  4. Первый вел...
    от Topman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 15.08.2008, 11:01

Метки этой темы