мда, антем конечно шикарен. дм петух, оська, дм передний перекл вместе с убранной одной из перегородок должны положительно сказаться в говнах, выглядит супер....Но цена просто ад. 61к (
а вот кто купит алю хард хтц за 27 мне не понятно
мда, антем конечно шикарен. дм петух, оська, дм передний перекл вместе с убранной одной из перегородок должны положительно сказаться в говнах, выглядит супер....Но цена просто ад. 61к (
а вот кто купит алю хард хтц за 27 мне не понятно
Последний раз редактировалось Ouninpohja; 03.11.2013 в 11:25.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
да было время рама карботранса стоила каких то 70к![]()
Интересно, когда (если вообще когда-нибудь) Джайнт вернется к былым строгим прямым линиям вместо нынешних гнутых-перегнутых?
Изгиб у рулевой вполне нормальный и глаз не режет. А вот в сочетании с изгибом у каретки... Ведь без него вполне можно было обойтись, совершенно не нарушив геометрию.
Гуси-лебеди ужасны!
А самым красивым Антемом был черно-синий Х2 2009 года. Впрочем, последние 26" Антемы почти так же выглядят.
Фляжку же тоже надо где-то крепитьНапример у конкурентных байков с 29 колесами в прошлом году была маленькая проблема... Не влезала фляга 750мл в байк ростовки M (ну или влезала, но потом не вылезала). Как вам? Марафон 3 часа и фляжка 500мл... Так что линии у Giant по-достоинству можно оценить в практике
Визуально, конечно, не секс.
вот уж действительно интересно!!! если на раму гарантия пожизненная, а 26-х не будет,то как они компенсируют хотя бы колёса и вилки????
это кому джаинт пожизненную гарантию обещал?)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)