Шаги по облегчению велика . . .

[Timber Wolf]

Ну тогда я думаю, что флайвейты-330 на 1.95 должны нормально встать. И качать их можно будет до 3.5-4 атм. С камерами.

обнаружил несколько противоречий
1. обода ZTR Crest и камеры
2. покрышки для чего? для КК? тогда нафига столько много качать?

[coolmox]

обнаружил несколько противоречий
1. обода ZTR Crest и камеры
2. покрышки для чего? для КК? тогда нафига столько много качать?

отвечаю.
1. легкий вилсет - это легкий вилсет (об этом речь, М717 не тянут на эту роль). Насчет встанут ли 330-е с герметиком в безкамерном варианте я не знаю. Но точно встанут с 85-ти гр-ми камерами. Можно разбавить атнипрокольной лентой.
2. что-бы не пробить Я люблю пожестче (для наката), рыхлых грунтов нет или объезжаю. Ну и подвес, все-таки.
А по существу?

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------

на чейне

блин, точно. как-то раньше там с этим были проблемы Спс.

[BGSM]

А по существу?

У них ограничение по давлению что-то типа 40-45 psi, эти обода для реального КК, а не для "наката", их нужно использовать по назначению.

встанут ли 330-е с герметиком в безкамерном варианте я не знаю

Встанут, но от 4 атм почти уверен что через 3 тыщи км они у тебя превратятся в лохмотья, как показывает практика они тоже на это не расчитаны.

[coolmox]

У них ограничение по давлению что-то типа 40-45 psi, эти обода для реального КК, а не для "наката", их нужно использовать по назначению.

реальный КК нет в мыслях ассоциировать с шоссерными заездами. но теория грит о накате при максимальном давлении. (я уже упомянул условия катания). Ну как бы там не было, хочется макс КПД при макс облегчайзинге колес

Встанут, но от 4 атм почти уверен что через 3 тыщи км они у тебя превратятся в лохмотья, как показывает практика они тоже на это не расчитаны.

приму к сведению. Но ведь это не значит, что на пониженном давлении у них ресурс больше? (как-то не вяжется с физикой, поправьте если не прав).

[BGSM]

это не значит, что на пониженном давлении у них ресурс больше?

Почти уверен что больше... минимум в 2 раза, у них не рвется крод при низком давлении и не лезет потом изо всех щелей.

но теория грит о накате при максимальном давлении. (я уже упомянул условия катания). Ну как бы там не было, хочется макс КПД при макс облегчайзинге колес

Если под КПД понимать результат заезда на время по конкретной, реальной КК дистанции причем даже без рыхлых грунтов, то практика показывает что на "широкой" резине с низким давлением результат почти всегда лучше чем на узкой, накаченной до дури для "наката". Не верите - возьмите секундомер и убедитесь сами... кстати я когда-то тоже не верил

[dom1n1k]

Да, до дури качать шины имеет смысл только на асфальте, да и то хорошем.

[sergef1]

2 coolmox На неделе приехало два креста и желтая лента от этого продавца
http://cgi.ebay.com/Stans-Notubes-ZT...item439d94f884
В феврале, когда брал, их на чейне еще не было. По цене с доставкой получилось ровно на 5юсд дороже чем с чейна.
Упсс, пардон, а в Россию он то и не шлет..Только разглядел. А у него много всего Notubes по вменяемым ценам.

[Alpo]

тема поднималась уже: елоу тейп vs скотч.
кто-нить опробовал второе? интересует только для бескамерки.

с доставкой первой неохота геммороится.

[Sir Velias]

тема поднималась уже: елоу тейп vs скотч.

Сегодня попробую скотч на Sun EQ21 + Maxxis Larsen TT UST. О результатах доложу.

[Armand]

Ранее обсуждалась переделка СИДа ТИМ под Pure Delit, c убиранием МС.
Вопрос - где можно купить IFP и top cap для правой ноги? в инете не нашел:confused: