А, ну тогда ответ "катит".Сообщение от f1rstx
---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------
f1rstx, Алексей, перелогинься)
|
|
|
|
А, ну тогда ответ "катит".
---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------
f1rstx, Алексей, перелогинься)
А что ж тогда Стелс - в прошлом, а Merida Silex 400 2020-Canyon Endurace CF SL 8 Di2 2022 - в настоящем?
Катали бы себе на Стелсе
Последний раз редактировалось dimitrii73; 06.05.2023 в 06:34.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Расскажите про катимость данного аппарата
https://m.avito.ru/moskva/velosipedy...e56_2469287161
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
PASSATizhi, кстати, а что за рама (марка, бренд) год выпуска, может что ещё интересного есть о ней?
Фото видел, хотелось бы подробностей
"Катит" - это не просто сухие цЫфирьки в итоговой Страве
"Катит" - это ощущения в процессе.
Карбон - да, лёгкий, жесткий.
Ты ему" "Погнали!" и вкручивать
Он сухо и беспристрастно: "Есть, сэээр!" и выдаёт эти самые заветные цЫфирьки.
Дешёвому хайтену или массовому титану: "Погнали!"
"Чо? Нафига? А точно надо?"
И начинает, раскачиваясь, разгоняться... Вкручиваешь резче - как-то по-стариковски, бережно, амортизирует, медленно, мягко, "ватным" "отскоком" возвращает амплитуду деформаций...
Он не хочет катить? Нет, хочет и очень любит, но вот все эти резкости - а оно вам надо? "Кто понял жизнь, тот не спешит..."
Породистая саль очень любит катить и вкручивать.
Мало того, что она бодро отзывается на призыв гнать, она ещё и сама "заводит": "Давай-давай, ещё-ещё, ух!"
На карбоне ты чувствуешь себя на велосипеде, с хорошей сталью - ты с ней единое целое.
"Гусары - маааалчать!"(с)
Только сердце почувствует.
Это не "даст по шарам", это тепло внутри...
Именно
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Ах, этот теплый ламповый звук...
Что-то в Про-туре катимость и внутренняя теплота Colnago master и уступила бездушным Giant TCR и Pinarello Dogma....
Ps Бедный Погачар ставит карбоновые звёзды и модные штыри с титановыми болтами, чтобы влезть в лимит 6.8 кг, до чего доведи легендарную марку....толи дело С40.
Последний раз редактировалось NeverLetMeGo; 06.05.2023 в 07:19.
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
Мне не нужен мтбА что ж тогда Стелс - в прошлом, а Merida Silex 400 2020-Canyon Endurace CF SL 8 Di2 2022 - в настоящем?
Катали бы себе на Стелсе
а ну понятно
Последний раз редактировалось f1rstx; 06.05.2023 в 07:48.
а титан ?
Я разок прокатился на титане, разницы в ОЩУЩЕНИЯХ с обычными водопроводными трубами за 3 копейки не почувствовал, зато блестит красивоа титан ?
А еще судя по нескольким топикам тут, титановые рамы - это какой-то кастомный колхоз, который постоянно лопается и трескается. Надо вам такое?
Честно говоря, имхо, нет никакой особой разницы в ощущениях из чего сделана рама у грэвела, тут писали "классные истории" про ужасно жесткий алюминий и бредни про гашения вибраций хромоля и тп. Ставишь 700х40+ покрышки - все ощущается одинаково, алюминиевый Сайлекс почемут ощущается мягким и суперкомфортным
По-моему в протуре вообще нет велосипедов, которые весят меньше 7кг, а если плоскач с аэрошоссейниками, так они там все поголовно 7.2-7.4кг. Ну и разницы какой там у кого байк примерно 0, выигрывают хорошие ноги и хороший допинг.
Последний раз редактировалось f1rstx; 06.05.2023 в 08:15.
NeverLetMeGo, Вы путаете итоговые цЫфирьки и/или настроение от них с ощущением в процессе.
И хотя на практике итоговые значения различаются незначительно, для профиков это - да, "Лишь чуть меньше, чем размер вселенной"(с) тут спора нет.
Ddady, я думал Вы хоть прочитали пост...а титан ?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
если вы пишете между строк, то да... не увидел
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 1 , гостей: 3)
Ответить с цитированием