Фэтбайк клуб

[kletka]

ну смотри, после того как я поменял камеры на более легкие - 400 г. - поменял роторы и тормоза - 400 г. поменял педали -100 г поменял грипсы - 100 г он почему то на бизмене показал даже больше чем указано на сайте ))) 16,3 + 1=17,3 (у них 16,1)
реальных косяков не замечено, просто катаясь с фрязинскими их вел нааамного легче.

Интересное получилось облегчение



Сам, давно имея три 26'MTB весом менее 8,5, 9 и 10кг, люблю повзвешиваться

Вот штатный Sinbao 17-й ростовки, вместе с подседельным световозвращателем:
http://photo.qip.ru/users/kletchatiy...38/full_image/
21-й с катафотами на колесах:
http://photo.qip.ru/users/kletchatiy...37/full_image/
17' полноприводный с передним 350w электроколесом с покрышкой BFL на 100мм Робсоне, штатная кассета заменена на XT 11-34, задний переклюк на Х9 (199гр с титаново/алюминиевыми болтиками), манетки на грипшифты, контроллер в сумочке, на руле - увесистое мотокрепление сматфона:
http://photo.qip.ru/users/kletchatiy...36/full_image/
http://photo.qip.ru/users/kletchatiy...44/full_image/

все взвешивалось на статичном подвесе откалиброванном гирьками безменом с такими характеристиками:
http://photo.qip.ru/users/kletchatiy...39/full_image/

Перевешав два десятка штатных покрышек и камер, получил разброс 1521-1634 и 469-502 гр

[Mantrid]

Кто-нибудь знает можно мокрышку Миссион зашиповать?

Только методом Varx'а, болтиками с гайками насквозь. Для моего метода протектор низкий слишком, только флоатер подходит.

[Varx]

болтиками с гайками насквозь.

Гайки не нужны, в моём методе.
А в остальном, метод вполне рабочий и практичный. Обратимый.

[paha-1]

Интересное получилось облегчение



Сам, давно имея три 26'MTB весом менее 8,5, 9 и 10кг, люблю повзвешиваться

Вот штатный Sinbao 17-й ростовки, вместе с подседельным световозвращателем:
http://photo.qip.ru/users/kletchatiy...38/full_image/
21-й с катафотами на колесах:
http://photo.qip.ru/users/kletchatiy...37/full_image/
17' полноприводный с передним 350w электроколесом с покрышкой BFL на 100мм Робсоне, штатная кассета заменена на XT 11-34, задний переклюк на Х9 (199гр с титаново/алюминиевыми болтиками), манетки на грипшифты, контроллер в сумочке, на руле - увесистое мотокрепление сматфона:
http://photo.qip.ru/users/kletchatiy...36/full_image/
http://photo.qip.ru/users/kletchatiy...44/full_image/

все взвешивалось на статичном подвесе откалиброванном гирьками безменом с такими характеристиками:
http://photo.qip.ru/users/kletchatiy...39/full_image/

Перевешав два десятка штатных покрышек и камер, получил разброс 1521-1634 и 469-502 гр

я даже и не знаю что сказать кроме того что взвешивалось не в статике, а на руках.
клетка ты а ты случайно не знаешь вес обода? К велу то претензий нет! я гоняю на нем фиг остановишь!

[iPenetrator]

не знаешь вес обода?

Не дриленый обод весит кило, с таким незначительным дрилингом кажется 800~850

[kletka]

клетка ты а ты случайно не знаешь вес обода? К велу то претензий нет! я гоняю на нем фиг остановишь!

Колеса разбирать нужды пока не было. Возможно, сменю спицы на титановые.
У меня лежит для электроколес подобный не дриленый 80мм одностенный Робсон под 36 спиц.
Завтра взвешу.

[Юрий ек]

Спасибо, надо почитать

[kletka]

клетка ты а ты случайно не знаешь вес обода? К велу то претензий нет! я гоняю на нем фиг остановишь!

Измереный вес полно аналога той же шириной 82 мм от Робсон 990гр. Объем дополнительных высверливаний ~31-33 кубических см. Значит вес дриленых ободов около 900гр.

[paha-1]

большое спасибо! хоть буду ориентироваться.
kletka

[Mantrid]

Отдал нонче второй фэт на досборку (каретку там поставить, кассету, т.к. инструментов не имею нужных), сегодня-завтра будет в городе у нас еще один фэт в частном владении.