Я проездил с зимы до сих пор на зимнем составе воск масло 1к1 оказалось не хуже летнего 3к2
|
|
|
|
Я проездил с зимы до сих пор на зимнем составе воск масло 1к1 оказалось не хуже летнего 3к2
О спа-процедурах в виде мыловарения цепи.
Пока успех переменный. Как смазка явно работает и неплохо, но в отличии от воска мыло артикуляцией цепи + по моему, атмосферная влажность взбивается до консистенции солидола, липнет и тянет пыль.
Мыть, конечно, сказка - кинул в бутылку, потряс, слил грязную воду - цепь идеально чистая. "мажущаяся" цепь также мажется грязым *мылом* и смывается это элементарно. Топить мыло можно в микроволновке, поставив бутылку на полторы минуты...
Надо поэкспериментировать с другими типами омылённых жирных кислот, но похоже для негерметичной трансмисии это точно не лучше масла за минусом лёгкости мойки.
В теории, цепь может давать очень малое трение, гораздо меньше чем воск, а в качестве EP - графено-графит, но проверить это, увы, сложно... хотя есть идеи как сделать тестовый стенд на изменение трения в цепи в виде пары мотор + генератор.
Последний раз редактировалось Balor; 27.07.2020 в 10:47.
Мыло же разное по твёрдости есть, если типа хозяйственного? Но, адгезии к железу, насколько помню, почти нет.Сообщение от Balor
Совсем твёрдое не будет плавиться на температурах ближе к оной бани или даже микроволновке.
---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ----------
Адгезия к железу у меня есть, и даже лучше чем у чистого парафина, но хуже чем у воска.
Циатим 203, ШРУС-ы (возможно его 4-я модификация - и конечно же лучше те шрусы в которых молибден) и солидол - больше ничего пока не приходит на ум из всего что хотелось бы смешать с воском (пчелиным), можно ещё в это список добавить графит-содержащие смазки (в которых графит в достаточном количестве)
Последний раз редактировалось Vyacheslav Valer'yevich; 28.07.2020 в 19:44.
Графит рулит.
К слову, добавил своего графит-графена, изменил состав для варки, протёр цепь после смазки. Снова было несколько поездох с форменными заплывами по песку, но на сей раз цепь не хрустит, мажется минимально, крутиться очень хорошо, но насколько ультимативно хватит - фиг знает, надо больше ездить, а времени мало.
Но лично мне смазка водорорастворимыми смазками для сухой погоды кажется идеальным вариантом - в плане мойки и переварки процесс себя полностью оправдал.
Если напихать в состав побольше твердых смазок, то мыло кажется идеальным смазочным агентом с минимальным вязким трением, а EP-функционал будут брать на себя твёрдосмазочные наполнители, плюс, возможно, ланолин и/или жожоба в эмульсии (ибо шутки-шутками, а жожоба вообще-то жидкий воск состоящий из эстеров, до которых далеко крутым синтетическим, за исключением возможно чего-то совсем аэрокосмического).
Последний раз редактировалось Balor; 28.07.2020 в 19:49.
можно купить дисульфид молибдена в виде порошка и сыпать его, куда захочется
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 28.07.2020 в 20:04.
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Возможно такая же история может случится что и с порошком PTFE - смешиваемость компонентов, но эксперимент всё покажет - посмотрел на цены на этот порошочек с дисульфидом этого самого молибдена - пока нету желания экспериментировать, в любом случае меня устраивает такой вид техобслуживания цепи как проварка раз в 250 км в воске с маслом 5:2 для летнего периода эксплуатации, в скором времени хочу попробовать солидол вместо масла
Последний раз редактировалось Vyacheslav Valer'yevich; 28.07.2020 в 21:54.
недорого (80р) и продается в аптеках...
можно наверное и попробовать..
Если чё, у меня куплены 2 кг порошкового графита. Он, правда, довольно нерегулярной фракции, поэтому без предварительного пропускания через блендер для "расщепления на листы" может быть не идеален.
---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:33 ----------
А, даже в аптеках? Я смотрел на магазины мыловаров. Буду заказывать чуть позже.
Ответить с цитированием
