Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[crypton]

постоянные жесткие удары заднего колеса об острые бордюры, периодический юз

технику езды качать пробовали?

---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:52 ----------

езда по напичканным осколками, остатками костров, уделанных шашлычными посидушками полянкам, по разбитому в дребезги асфальту, по корягам и корням

аналогично. покрышка без всякой защиты довольно тонкая - машлен хс дру 2 фолдинг, давление сзади 24 пси. ниодного прокола за этот сезон. пробег - больше 2килокилометров точно, как раз по похожим условиям.

не вижу смысла в протектах и прочей фигне, только если не в горах по острым камням, тогда защита боковых стенок может пригодится.

[Trojanich]

катался в СерБору сегодня, вытащил гвоздь из покрышки, буквой Г торчал, причем под 90 градусов зашел зараза, как будто лежал острием вверх ! на сантиметр вошел внутрь проткнув камеру. удача блин. давление было 40 сзади.

[SOADer]

посоветуйте ust резину на замену Швальбе Марафон Экстрим ДД. Езда - плотный сухой грунт - асфальт. Накатистые и долговечные.

[Dusty]

Если хочется грязь помесить - то проще и дешевле на местной барахолке взять Кенду Невегал, например.

Не надо Невегалы покупать для Подмосковья. Для гор - ага, годные покрыхи. А здесь на них ездить - это мазохизм какой-то. Они по асфальту вообще не едут. А чтоб катушка была чисто в грязи, и так каждый раз - это тоже редкость. В общем, не надо Невегалы.

---------- Добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------

Но вот я с друзьями втроём уже раз пять ездил в высоком темпе на небольшие расстояния порядка 30 км без перерыва. У одного трек 4300 с бонтрагерами штатными дешёвыми, у другого харо кажется эскейп, ну типа фрирайд 2.4 кенда там какая-то разная спереди и сзади, блюшифт кажется какой-то и ещё чё-то. Ну и не вижу я преимущества в скорости

Вот штатная резина на Эскейпах для Подмосковья вообще жесть. Хуже Невегалов. Попробуй покататься с друзьями подольше - очень скоро товарищ на Харьке начнет дохнуть. Во всяком случае я на такой резине подыхал километров через 40-50. Зато как она по лесу напролом идет - просто сказка. Танк.

[Guest[EG]]

Woordo, если по лесам в прогулочном темпе, то из швальбы я бы предложил менее зубастую, чем Smart Sam - Table Top.

Table Top фигово очищается ИМХО, она прыжково-кочковая жеж заявлена.
ИМХО же тут если всё-таки из Швальбы - то или Hurricane/Sammy Slick (больше в сторону грунта), или Marathon (а это туринги, рассчитанные на дороги разного качества и большой пробег) базовый, если нет задачи по сыпучке ехать. Если есть - можно на Extreme посмотреть. Если хочется более хорошего сцепления - Supreme или Dureme, у них состав резины, по сравнению с базовым, другой. Стираются так же медленно, цепляются лучше. Стоят дороже.

Ещё можно Big Apple пошире поставить и качать туда 2 бара. Будет лайтовая версия фатбайка. Благодаря хорошей площади контакта в лесу она тоже держит. А на асфальте можно поднять давление и педали крутить реже Только разгон тяжелее будет.

А совсем ещё можно смотреть на Continental - TravelContact как полуслик (хотя тут как и с Hurricane нифига не понятно, каким же образом умудриться достать боковыми шипами до дороги) или TopContact как более дорожная.
Конти вроде как дешевле Швальбы

Собственно, по парку в прогулочном темпе можно проехать даже на шоссейных клинчерах - если без фанатизма.

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:28 ----------

посоветуйте ust резину на замену Швальбе Марафон Экстрим ДД. Езда - плотный сухой грунт - асфальт. Накатистые и долговечные.

Эм... Supreme?

[Ouninpohja]

посоветуйте ust резину на замену Швальбе Марафон Экстрим ДД. Езда - плотный сухой грунт - асфальт. Накатистые и долговечные.

хм. а как на счет
Hutchinson Cobra - Tubeless
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=47228
не? кто-нибудь тут ездил на них? с камерами можно юзать?

[SOADer]

Hutchinson Cobra - Tubeless

эту Тублес реди. Насколько понимаю это не UST резина

[vesur]

с камерами можно юзать?

с камерами можно юзать что угодно.

[ZloyStrelok]

Ребята а направление движения указанное на колесах - обязательно соблюдать при установке? мне один знакомый мастер втирает, что rear -> должно быть совпадать с движением вперёд

[velo_kbk]

ZloyStrelok, Стрелками на покрышке показано куда должна вращаться покрышка при установке на заднем колесе(rear -->) и на переднем (front <--). Все это из расчета, что перед рулит, а зад гребет. Вы можете ставить как вам угодно, покрышка ваша, вы за нее денежку заплатили.