Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы

[dom1n1k]

Гнутые трубы - это очень хорошо. Ждем фоток реальных рам.

[ange]

gazza,! Молодцы что развиваете производство вам конечно надо придумать новую -свою технологию гибки титана например в полях токов высокой частоты
в видеорепортаже рассказывалось про складную раму - можете поподробнее про нее ? и сколько стоит она

[Loewa]

в видеорепортаже рассказывалось про складную раму

вот тут были фото там одни муфты огого стоят

[gazza]

gazza,! Молодцы что развиваете производство вам конечно надо придумать новую -свою технологию гибки титана например в полях токов высокой частоты
в видеорепортаже рассказывалось про складную раму - можете поподробнее про нее ? и сколько стоит она

Если вы мне расскажете, как эту гибку реализовать - я бы послушал )

В репортаже рассказывалось про разборную раму.
Это немного разные вещи.
Мы строим сейчас разборные рамы на муфтах S&S, США.
Добавляет немало к цене рамы, зато делает вас абсолютно мобильным, так как разобранный байк помещается в бокс высотой с колесо. И не приходится доплачивать за негабарит/велосипед.

Вот такой фикс построили например.

Клиент хотел автомат АК47 для его роста и веса (почти два метра и 120 кг).

- Рама Triton fixed титан
- Дропауты Paragon flanged track
- Разъемные муфты S&S, США
- Рулевой стакан 44мм
- Нижняя труба увеличенного сечения
- Финишная обработка: темный мат хардкор

Вес байка 7.9 кг
Вес рамы 1850 граммов

[Совковельщик]

А как эти муфты снимаются?

[gazza]

А как эти муфты снимаются?

Накидным ключом, который дается в комплекте



---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------

Когда я приехал к клиенту пофотографировать на трек, после съемки он секунд за 20 разобрал байк, и мы положили его в машину

[Совковельщик]

Накидным ключом, который дается в комплекте

А фотографии снятых муфт и труб со снятыми муфтами можно?

[gazza]

А фотографии снятых муфт и труб со снятыми муфтами можно?

Уже ранее выкладывал.
Еще раз для вас:

[marchenkovdmitry]

gazza,

Можно вопрос? Чем вы мажете подседельные штыри перед установкой в раму? Читал, что у людей часто закисают, потом очень сложно вырвать. У меня,например, титановые рамки седла были зажаты на сухую в алюминиевый подседельник, за сезон почернели.

[gazza]

gazza,

Можно вопрос? Чем вы мажете подседельные штыри перед установкой в раму? Читал, что у людей часто закисают, потом очень сложно вырвать. У меня,например, титановые рамки седла были зажаты на сухую в алюминиевый подседельник, за сезон почернели.

Вообще, на наших байках такая проблема не успевает возникать, потому что постоянно поднимаем/опускаем седла во время перевозки. Они изнутри связаны густым зеленым кастролом.

S&S для этих целей рекомендует смазку Finish Line Fluoro.
Она у нас в принципе всегда есть в наличии. Покупаем для муфт S&S. Такая белая смазка в шприцах.

Вот тут большая статья с тестами. Основная тема - муфты. Но о проблеме электрохимсвязи алю и титана тоже пишут.
http://www.sandsmachine.com/grease_t.htm



---------- Добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:34 ----------

gazza, надеюсь фотоматериал по женскому концепту будет. Очень интересан, что получится.

Это не концепт какой-то.
А просто очень хороший женский прогулочный велосипед

Топ-менеджер одной большой компании заказал для своей жены, в подарок на день рождения.

- Низкая удобная посадка для девушки
- Зоны приварки верхних перьев и верхней трубы усилены вставками
- Внутренняя проводка гидролиний, тросов и проводки освещения
- Дропауты Paragon Slider фланцевые
- Финиш: ручная шлифовка

Комплектация велосипеда:
- Планетарная втулка Shimano Alfine 8sp
- Тормоза Shimano XT
- Руль, вынос, штырь FSA Metropolis
- Освещение и динамо-втулка Supernova Light, Германия

Получился очень легкий, очень хорошо катящий байк, с освещением, которое работает всегда.