colorex, ну придется поверить на слово мне вот девайс нравится https://www.bike-components.de/en/Sc...flator-p53559/ но как-то дорого чтоли, а самому делать - колхоз еще тот.
colorex, ну придется поверить на слово мне вот девайс нравится https://www.bike-components.de/en/Sc...flator-p53559/ но как-то дорого чтоли, а самому делать - колхоз еще тот.
Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!
У меня такой Tire Booster
adeb2de00332t.jpg
У меня кстати есть компрессор с ресивером для аэрографа, думаю можно и им.
ВОзвращаясь к выбору ободов, вот нашел на чейне http://www.chainreactioncycles.com/u.../rp-prod151628
WTB Asym i-35 TCS 2017 за 66 уёв, вроде хороший прочный обод. У кого такой ширины были, скажите 2.35" максис резина нормально налазит или надо 2.5" и выше ?
Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!
2.35 резину натягивали на !!80мм!! и получали смешной, но вполне ездибельный "низкопрофиль".
---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------
Я бы сказал, что что 35мм внутренней ширины - это минимальный обод для езды на адекватно низком давлении для резины 2.35 и выше.
У меня на компрессоре ресивер 8 литров, качает его где-то до 8 атм, можно и выше ставить, но мне не надо. А вы там что, бутылку 16 литров пользуете? )
---------- Добавлено в 07:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:47 ----------
"Минимальный" по внутренней ширине.
Если смотреть на требования к ободам для моторезины (где "плохое" поведение резины смерти не только подобно, но и вполне может и убить) то там рекомендуемая ширина обода примерно равна 0.75 ширины покрыхи +-.
Ширина резиы 2.35 - ~62мм. Так что для стабильности резины 35мм внутренней ширины - это минимум.
(А я вообще вот жду когда плюс и фэт резину станут радиальной делать, чтоб поставить на зад.)
Проблема же широкого обода исключительно в весе, роль веса (если это не десятки кг) сильно преувеличина.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)