420 примерно
|
|
|
|
Это с кареткой? Очень впечатляющий вес, это получается в 2 раза легче XTR, за счет чего такая экономия веса?Сообщение от Dauer962
без звезд?
Вроде да, но я только по сухому пробовал
А это неинтересно сравнивать.
Паук хх1 с одной звездой весит 47+50 грамм.
Но если честно, мне этот паук очень понравился, даже можно простить эти 50 грамм перевеса. Что в плюсах -
1. хорошие бонки, вкручивающиеся прямо в звезду, состоят из одной части и не надо ничем поддевать сзади.
2. быстро и ловко меняются в случае чего. Говорят, можно плюс-минус размер ставить с родным хх1 переклюком (с обычным - лимитированы только длиной цепи), в зависимости от условий. На деле смена звезды - это минут пять.
3. за счет формы зубов действительно уменьшается спадывание, вполне можно использовать без успока (но этот вопрос я окончательно еще не выяснил)
4. разница в стоимости звезды хх1 и такой, что прямо на GXP одевается - невелика.
Не думаю что оно выдержит езду танцовщицей и 112кг на борту.
Щас начнутся стандартные отмазки, что чувакам в 100500 кг не пристало ездить с одной звездой. В общем, плохо когда мало денег.
И вообще где-то были недавно фотки сломаных x0. а в хх1 шатуны те же самые
Зачем мне менять мой Деор, если Даер все равно не догонит меня, неужели богатенькие буратины так и не поняли, что ваши дорогие байки не добавят вам скорости, вот недавно только ездили с Днем и Загремелом и я еще раз убедился, что прокладка решает гораздо больше велосипеда, у Загра вообще был чугунный ригидный-говнобайк с вибрейками, а у Дня тяжелый 2-х подвес и это нисколько не помешало им ехать быстрее меня..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
