Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[RoadVulpes]

. И после такого обзора, эти люди никогда не выберут складной велосипед.

Да, точно! Впечатление создалось такое, что это велы для проогулок по паркету. И сверни даже просто с асфальта, они уже не едут! И ломаются тотчас же, как наехали на малейшее препятствие, и переднее колесо гуляет само по себе, и так далее.
Полный идиотизм в общем.

[Сергей Эво]

Правильно журналисты говорят. Нормальный велосипед должен быть с прочный рамой, 26 или 28 колёсами, резиной с развитым протектором и 24 или 27 скоростями для плавного хода. Всё остальное - игрушки для альтернативно одарённых жителей Европы.
Это же центральное телевидении, оно соврать не может.

---------- Добавлено в 06:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:46 ----------

И после такого обзора, эти люди никогда не выберут складной велосипед.

А вам это зачем?

[Dimonvelo]

Да, точно! Впечатление создалось такое, что это велы для проогулок по паркету. И сверни даже просто с асфальта, они уже не едут! И ломаются тотчас же, как наехали на малейшее препятствие, и переднее колесо гуляет само по себе, и так далее.
Полный идиотизм в общем.

Зато нас так и будет - мало. Пусть народ катается на горняках, зря чтоли их столько понаделали.
Пусть вспахивают целину своей зубастой резиной, а мы скромненько по асфальту.
Это же намёк такой всем, что на развитую сеть велодорожек в ближайшее время не стоит надеяться - закупайтесь, люди, тракторами с прочной рамой, большими и зубастыми колёсами.

[Rebzza]

На прошлой недели мы со складниками залезли на западное ребро Эльбруса 3690м а вы говорите скромно по асфальтику.

[Dimonvelo]

На прошлой недели мы со складниками залезли на западное ребро Эльбруса 3690м а вы говорите скромно по асфальтику.

Да там передача была по зомбоящику про велосипед в городской черте. Вот и обсуждаем детали.
А так-то да - дело не в типе велосипеда, а в умении владельца.
3690 на уровнем моря -

[Ondatr]

Зато нас так и будет - мало. Пусть народ катается на горняках, зря чтоли их столько понаделали.
Пусть вспахивают целину своей зубастой резиной, а мы скромненько по асфальту.
Это же намёк такой всем, что на развитую сеть велодорожек в ближайшее время не стоит надеяться - закупайтесь, люди, тракторами с прочной рамой, большими и зубастыми колёсами.

Поучаствовал в этом опросе: Департамент транспорта Москвы проводит опрос мнения населения о развитии велосипедной инфраструктуры в городе Москве. Приглашаем вас ответить на вопросы нашей анкеты, это займет не более 5-ти минут. Полученные ответы будут учтены при принятии перспективных транспортных решений в области планирования мер по развитию велоинфраструктуры.

http://dt.mos.ru/bicycle_survey/

Что удивило, на горных по городу катает две трети - 64%, на дорожных - 33%, на шоссейных 18% и на складных - 11%. Похоже менталитет и здесь вылезает - ежели машина, то джип, ежели велик, то горный.

Там интересно цифры почитать.

[HeyYou]

Поучаствовал в этом опросе: Департамент транспорта Москвы проводит опрос мнения населения о развитии велосипедной инфраструктуры в городе Москве. Приглашаем вас ответить на вопросы нашей анкеты, это займет не более 5-ти минут. Полученные ответы будут учтены при принятии перспективных транспортных решений в области планирования мер по развитию велоинфраструктуры.

http://dt.mos.ru/bicycle_survey/

Тоже поучаствовал, пусть им. Но анкета минимум на 40% не позволит сделать объективные выводы.

[Marko Polo]

и я отметился

[Dimaro]

Поучаствовал в этом опросе: Департамент транспорта Москвы проводит опрос мнения населения о развитии велосипедной инфраструктуры в городе Москве. Приглашаем вас ответить на вопросы нашей анкеты, это займет не более 5-ти минут. Полученные ответы будут учтены при принятии перспективных транспортных решений в области планирования мер по развитию велоинфраструктуры.

http://dt.mos.ru/bicycle_survey/

Что удивило, на горных по городу катает две трети - 64%, на дорожных - 33%, на шоссейных 18% и на складных - 11%. Похоже менталитет и здесь вылезает - ежели машина, то джип, ежели велик, то горный.

Там интересно цифры почитать.

Нажал случайно enter и опрос завершился, не дает снова начать опрос((. Сорвался опрос на половене вопросов.

И после такого обзора, люди никогда не выберут складной велосипед.

А вам это зачем?

Я за правду.

[Dimonvelo]

Что удивило, на горных по городу катает две трети - 64%, на дорожных - 33%, на шоссейных 18% и на складных - 11%. Похоже менталитет и здесь вылезает - ежели машина, то джип, ежели велик, то горный.

Джип это же продолжение мужского, ну Вы понимаете...

Тоже поучаствовал.

Что-то с цифрами непонятка : 64% + 33% + 18% +11% = 126%.