понятноСообщение от Vitus2008
на срамовском ДМ вроде есть версии звезд с оффсетом, у клинча такого нет?
|
|
|
|
|
понятно
на срамовском ДМ вроде есть версии звезд с оффсетом, у клинча такого нет?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Это уже с оффсетом. Если перевернуть, то получиться буст.
Собрал себе GX 1x11 (30x10-42). Сколько ни крутил назад (и на стенде, и "в поле") - даже намеков на попытки слететь не заметил. Но у меня перья довольно длинные - найнер-подвес 120 хода. Кстати, на полностью сжатой подвеске тоже покрутил - аналогично.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Чейнлайн 51 мм, кассета 11-46. Ничего не слетает.
Маневрируйте, но никогда не сворачивайте.
Одному мне думается, что абсолютно новое и уже прикатанное слетает/не слетает по разному?
Цепь кампа С9 тем же гарбаруком не рекомендована для NW и реально слетает на краях кассеты с ведущей звезды.
Чуть прикатанная уже работает отлично, даже далеко не доехав до износа 0,75
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Пробег нулевой, проверял на стойке.
Маневрируйте, но никогда не сворачивайте.
На фэте с перьями 440 тоже не слетает, а на велах с короткими слетают и срам, и шимано, новые, старые - неважно...
В продолжение истории. Переставил один спейсер на каретке на другую сторону. Чейнлайн стал 48,5. Цепь ровно на средней звезде кассеты. Слеты прекратились. Перекосы в крайних положениях одинаковые. Реальная практика в сезон покажет стоит ли так оставить или вернуть все обратно. Похоже действительно дело в перьях. Тем более с сегодняшними тенденциями 27,5 и 29, как правило перья длиннее, соответственно проблема может и не проявляться. А на 26 прояляется? чаще.
Рискованно переставлять, резьбы слева мало остаётся.
Об этом не подумал. Переставлю обратно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
