Товарищи, была у кого проблема, поскрипывает шток рулевой в месте крепления. Как бы карбон скрипит что ли.. Жутко раздражает.
Товарищи, была у кого проблема, поскрипывает шток рулевой в месте крепления. Как бы карбон скрипит что ли.. Жутко раздражает.
Вот такое появилось
https://www.cannondale.com/en/bikes/...ku=c15151m10xs
Кто знает цену и когда можно куить?
Огонь машина, но себе такой бы не взял, именно из-за того, что карбон не любит боковые падения (а на бездорожье я падаю частенько, когда триалю активно), и вилку лефти у нас 2,5 калеки умеют обслуживать хорошо, но вилка офигенная. Обвес GRX топовый 1х11 - песня, а не велосипед.
Интересный факт, что сзади стоит покрышка Byway, а спереди Venture в стоке
Да, WTB пацаны достаточно давно удивляются, что на КК редко когда одинаковые шины спереди/сзади, а на гравелах как правило одинаковые. Это все потому что гравелы из шоссеров пришли где обычно перед-зад одинаково. Канондейл этой сборкой явно нацеливает Топстоун на КК народ, который хочет бодро ездить по трейлам, но и чтобы не сильно отстойно по асфальту было.
Я бы себе не лефти ставил, а lauf - она пожестче. Просто проблема в том, что пластин расходных к ним пока не продается - поломалась - меняй вилку целиком.
Вел конечно огонь. Но как по мне это спортивный снаряд, да и цена по 300 т.р. пугает. Но кадейлу надо отдать должное, такие технологии за 300 а не скажем 500-600 это победа.
---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:33 ----------
Я себе забрал последний 2019 на Apex1, двойник с переде вообще не рассматривал.
Проехал не много около 385 км. Лично я доволен ка слон. Чудо вел..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)