JAVA X3 - маленький велосипед для большого города.

[Shnack]

Больше вероятности в магазин попасть на эл.самокате. Катаюсь я на Hopper3 и на эл.самокате. У самоката (в 12 кг) аккума хватает на 20-25км. Он все таки мобильней будет.

[igor58]

Я не знаю как в вашей вселенной всё устроено, но в моей даже с магазинной тележкой бывает тяжело пройти.

Показать то, что скрыто

Если вы в Москве с удовольствием подъеду и сниму видео как вы закупаетесь в магазине на самокате.

[Shnack]

Хм. Действительно про Московскую вселенную я и не подумал . Не такой уж он и мобильный саморкат там.

[-Ozzy-]

14" хорош тем, что по городу он практически не отличается от 16-20". Зато никто, нигде на него как на велосипед не смотрит. Даже в магазин можно заходить и оставлять около касс. В авто влезает в разложенном виде. В лифте не надо мудрить, тоже никому не мешает.
Я назад поставил 11 зубьев, вперед 52. Но пришлось искать очень редкую шимановскую трещетку. Теперь шаг 5,3 метра, вполне комфортно кататься 20-30 км/ч.
Сам велосипед называется Viva fd-a8 - редкий экземпляр, в инете про него почти ничего нет. Очень похож на Java X3. У него удачная форма, длинная рама. Рулевая ось не изломана, как у Langtu, а прямая.
Вообщем-то поиск 14" я начал из-за видеообзора автора темы.
Да и еще, задний переключатель расположен достаточно низко, задевает иногда препятствия. Но его его можно без проблем поднять, что я и сделал. Надо убрать ограничители и укоротить цепь на 2 звена.

Сейчас ищу решение для установки назад колеса 16". Само колесо уже нашел, примерил - влезает со сликовой резиной. Теперь надо подобрать втулку под кассету и подумать какой тормоз лучше приделать. 16" это для увеличения шага велосипеда до 6,1 метра.

[vadim-]

покрышки 254 мм посадочный , где берёте ?

[evgen71]

14" не отличается от 16 и тем более 20" -это утверждение весьма спорно.
Даже на 20" часто жалеешь что диаметр не больше преодолевая выбоины,ливневки,бордюры и прочие городские нежданчики.

[-Ozzy-]

Ну недостатков у 14" всего несколько:
1. Выбоины ) просто особо не езжу по таким дорогам. Но тут уж никуда не денешься. Это геометрия. Хотя мне сильно не мешает (по городу).
2. Бордюры. Тут 2 проблемы:
2.1 Порог для запрыгивания чуть выше. Но последнее время (в питере) замечаю, что почти везде есть заезды.
2.2 Задевание задним переключателем - очень просто решается, если подпилить ограничители и приподнять этот переключатель.
3. КПД чуток меньше, наверняка. Но я разницы с 20" вообще не замечаю.

Пока не попробуешь поездить на компактном 14", не поймешь удовольствия от его компактности. Ну очень похож на самокат но при этом под 15-20 км/ч вообще без напряга едешь.
Максималка была 35 км/ч (я не спортсмен).

[igor58]

14" хорош тем, что по городу он практически не отличается от 16-20"

С тем что 14 хорош полностью согласен, стал моим любимым размером.

А вот с "по городу он практически не отличается от 16-20" категорически не соглашусь.
Имею всю линейку 14-16-20

[gaigin]

мотор колесо перевесит таки в качестве подскока до ближайших магазов.

точнее для дальних магазов)))

[octoforest]

точнее для дальних магазов)))

Вы и летом на батарейках ездите? Интересно, зачем? Какое расстояние в вашем понимании требует электроассиста?