Тоже их присмотрел, и тот же вопрос возник - а хватит ли их?Сообщение от Ouninpohja
|
|
|
|
|
Тоже их присмотрел, и тот же вопрос возник - а хватит ли их?
Я красивый, а ты нет ! :p
оо, а в связи с чем на историческую родину вывез?
ну как в связи с чем? )
сам переехал, байк перевез, все очевидно.
When all other brakes fail, there's still Hope.
Рено, бери в4
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ouninpohja, много для 125 хода
Я красивый, а ты нет ! :p
Ну смотря какие перепады высот
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Это да, но на малых ходах не те скорости и не так разгоняешься как на больших. На малых трясёт тоже больше, и собственно не те скорости как на большеходе. А чем выше скорости, тем страшнее перегрев.
По крайней мере, меня со спуска горы не столько тормоза волновали, сколько отсутствие задней подвески
Я красивый, а ты нет ! :p
просто е4 это как раз кк и легкий треил.
например после нового поколения шиман с куда более крутой кривой нарастания мощности, е4 могут показаться слабоватыми
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Нихрена себе опустил эндуро-тормоза...
Все у них нормально с мощностью, не надо с сэинтами сравнивать
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
+1, e4 отличные и тормозят отлично. если весишь меньше 100 кг - то их и брать, тем более для 125мм байка.
v4 - это вообще ультрахардкор по мощи, при этом нет этой шимановской неадекватной резкости. ну то есть мощи примерно как в saint, только дозируется нежнее намного.
просто кому-то нравится что шиманы на 1/4 Хода ручки уже выдают 90% тормозного усилия, а мне - нет. слишком резко.
When all other brakes fail, there's still Hope.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием