Dahon Cadenza XL складной велосипед с большими колёсами.

[ЮркЫй]

Но у тебя-то не Шимано, а кручее: Chin Haur

[mykola07]

Съездил я в Сокольники сегодня,и в итоге поменял шило на мыло.
То размера нет,то цена велика.
Взял вот такую каретку за 350р:


В отличие от Chin Haur левая гайка металлическая,можно затянуть хорошо.
И не стесняются указать,где изготовлено.
Ну да ладно,в ноябре буду с байккомпонента заказывать,заодно и хорошую каретку возьму.
За месяц может не сдохнет,как штатная.


Повнимательней рассмотрел эксцентриковый узел и решил его немного доработать.
Края втулки,в которую вкручивается каретка,сделаны конусообразными,чтобы разжимать разрезные колечки
и таким образом фиксировать узел в раме.


Обратил внимание,что конус обрывается как то грубо и при стягивании болтиков не скользит по кольцам,а упирается в них.
Из-за этого довольно таки сложно равномерно стянуть конструкцию,то одна сторона вылезает,то другая.
Решил подвергнуть втулку воздействию надфиля.


Испытания подтвердили правильность решения.Узел стягивается легко,без подкусываний и равномерно.
Небольшая проблема возникла при вживлении каретки во втулку.
На помощь пришёл большой газовый ключ.
Хорошо,что втулка алюминиевая и за неё можно хорошо зацепиться.


Сегодня активно покатался,пользуясь шикарной погодой.
Не скрипит.Крутится легко.
Та вибрация на педалях,что я принимал за постукивание цепи на звёздах,оказалась следствием перекатывания квадратных шариков в каретке.
Грустно,конечно,когда на такие дорогие велосипеды ставят откровенное дерьмо.

[HeyYou]

Грустно,конечно,когда на такие дорогие велосипеды ставят откровенное дерьмо.

Я извиняюсь, что может быть расстрою, но ваш велик мягко говоря недорогой. Я бы даже больше сказал, но не буду. Скажу лишь, что приличная навеска сейчас присутствует чаще на велосипедах от 35т.р. причем это обычные хардтейлы без наворотов и тем более патентованных систем складывания. Так что в вашем, кроме рамы с той самой патентованной системы складывания, планетарной втулки и брендовых седла с подседелом и грипсами - ниче дорогого быть не может. Рама уже заварена, тормоза уже поменяны, каретка поменяна...
Не хочу расстраивать еще больше, но такова селяви. Я на своем еще более дешевом только каретку и переднюю втулку не поменял по сути, ну с ободами еще приходится мириться - вариантов нет пока.

[Nameless]

HeyYou, я извиняюсь, но мягко говоря каденза стоит как раз 35 штук и дороже, когда скидок нет.

[HeyYou]

HeyYou, я извиняюсь, но мягко говоря каденза стоит как раз 35 штук и дороже, когда скидок нет.

Ну дык я и говорю - весьма недорогой велосипед. Не макет, но велосипед, но недорогой.

[Nameless]

HeyYou, доброе утро, штука баксов - это уровень нормального велосипеда. Недорогой - это тыщ 15. И видеть, как недешевый вел у человека реально разваливается на ходу, как не позволяют себе начальные велики типа трек 4300 - противно.

[mykola07]

Я извиняюсь, что может быть расстрою, но ваш велик мягко говоря недорогой.

Да я в курсе и особо не расстраиваюсь.Мне то он достался считай в полцены.
Иначе бы наверно не взял.Поставил бы на Форвард планетарку и ездил бы,радовался.

Поначалу,конечно,было диковато видеть ценники на велы за 35,
но по мере въезжания в тему понял что к чему и совершенно спокойно к этому отношусь.
В следующем году может соберу на 29х колёсах для туризма и бюджет под семьдесят воспринимается адекватно.
Обидно другое.Миром сейчас правит какое-то совсем уж дешёвое нае...лово.
И глупость.Такое ощущение,что планета работает сразу в помойку.
Производятся миллионы гов..подшипников,гов...телеф онов и прочего,
чтобы практически сразу выкинуть.
Вот каретка.Сразу же ясно,силовая деталь,надёжные подшипники выпускают уже хрен знает сколько десятилетий.
Поставь хорошие на 20 долларов дороже,пусть ходит долго.
Ан нет,что на виду нормальное,а внутрь дерьма сунули.
И репутация дорогой фирмы пох.

---------- Добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:11 ----------

И видеть, как недешевый вел у человека реально разваливается на ходу, как не позволяют себе начальные велики типа трек 4300 - противно.

Вот-вот,я о том же.
Получается,что убогий Форвард за такой же пробег принёс мне больше удовольствия от катания чем считающийся дорогим и модным Дахон.
Да,он честно туговато ехал,пока не перебрал все втулки.
Да,убогие переклюки.
Но хотя бы рама не ломалась и не доставали мерзкие щелчки непойми откуда.

Ну,хватит о грустном.Надеюсь вел пришёл в себя и будет дальше служить мне верой и правдой.
Вот пара фоток,последний тёплый денёк в лесу:

[HeyYou]

Обидно другое.Миром сейчас правит какое-то совсем уж дешёвое нае...лово.
И глупость.Такое ощущение,что планета работает сразу в помойку.
Производятся миллионы гов..подшипников,гов...телеф онов и прочего,
чтобы практически сразу выкинуть.
Вот каретка.Сразу же ясно,силовая деталь,надёжные подшипники выпускают уже хрен знает сколько десятилетий.
Поставь хорошие на 20 долларов дороже,пусть ходит долго.
Ан нет,что на виду нормальное,а внутрь дерьма сунули.

Деньги правят миром. Вполне возможно, что эта каретка, как и многая другая велосипедная навеска, которую ставят производители - это как бы бесплатный "бонус" к раме - чтоб покупатель купил раму в полную стоимость и чуть чуть проехал на ней. В общем навеску большинства новых велосипедов можно смело охарактеризовать уже расхожим словосочетанием "бесплатный пробник".
Видели бы вы с каким отвращением я смотрел на свой стоковый руль, когда заменил его на новый скандиевый. В снятом виде он выглядел как алюминиевая трубка, типа устанавливаемых в бачок смыва. А ездить на нем было мягко говоря страшно. Еще оказалось заднее колесо, собранное, видимо, каким то захудалым проктологом в далекой китайской провинции. Каретку я свою три раза чистил и протягивал в разных веломастерских, но перестала скрипеть только после того как сам ее перепротянул.

Клево то, что автор свой вел использует по назначению и может даже больше.

[mykola07]

Как же приятно ездить без скрипа!
Сегодня получил вагон удовольствия от катания в тишине.
Заодно опробовал неопреновые перчатки.

Непонятные впечатления,с одной стороны тепло,ветром вообще не продувается.
С другой стороны,рука потеет и в перчатке влажно.
Но фактура перчатки изнутри не гладкая,рука не липнет к резине.
В общем,если кататься недолго,полтора-два часа,то вполне нормальный вариант.
Ещё попробую тонкую тканевую печатку поддеть,испытаю такой вариант.

[HeyYou]

Ещё попробую тонкую тканевую печатку поддеть,испытаю такой вариант.

Ни к чему. Неопрен он такой и есть. Все, что будет пододето - вымокнет и будет тереть.