Эстетики ради необходимо совместить линию верхней трубы рамы с линией заднего треугольника![]()
Эстетики ради необходимо совместить линию верхней трубы рамы с линией заднего треугольника![]()
if you're in control you're not going fast enough
Нерегулируемый титаниевый комбо-руль не прижился?
он прижился в зимней комлектации коммутеракак пересоберу выложу фотки синглспидом и китайскими мехеническими тормозами
а алюпалки взял для пробы, типа проверить добавят ли они жесткости, (деньги то смешные 1150р и вес вменяемый 500г) хотя надо сказать, что титановый комбик тоже весьма жесткий на кручение, на ригиде это отлично чувствуется, ну и руль повыше стал, поприятнее матрасить, с недавних пор начал предпочитать более высокие посадки.
---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:11 ----------
ну, в первичной концепции так оно и было, а еще сэг не забываем, так что они почти параллельны![]()
Отличный байк, перечитал всю тему, мне тоже нравятся высокие каретки, педали не ломал, а вот зубы на большой звезде выбивал. Единственное что не нравится - то, что титан полированный. Сам ставил когда то вилку 140 мм на кантрийный хардтейл и получал удовольствие, причем без каких либо рассчетов и теорий, а тут все рассчитано. Главное, чтобы ехало и так как хочется, насчет маркетинга - абсолютно в точку, ведь раньше катали и даунхилл на 100мм хода и вибрейках. А гневные сопли некоторых личностей вполне понятны, на веломании принято дрочить на домашние карбонавые байки со звучнымы названиями и дорогим выставочным обвесом и только малая часть относится нормально к собственным идеям авторов.
Кстати рама в новом виде своей конструкцией труб стала напоминать одного довольно известного производителя.
Перемычки городят несколько довольно известных производителей, дизайн дизайном но физическим законам на него пофиг![]()
Fenix,
рукодельник че :E
Fenix, а в чем смысл доп трубы? только чтобы аморт под другим углом ходил, или жесткости мало? раскрой суть плз =)
Основное ее назначение по другому амортизатор держать, на меньший ход он в старом расположении не влазил, и жесткости передку %15 добавил, там еще рычажность и прогрессия меняется, мне старая больше нравилась, плюшевее, но там был риск пробоя при дропе на плоскач с 1м, сейчас придется пробивать с 1.5![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)