Так он же на кидалке??!!Сообщение от vovannix
---------- Добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:50 ----------
Ой, не дочитал до конца. А что за проставка на дропаут? мне такую не прислали
|
|
|
|
Так он же на кидалке??!!
---------- Добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:50 ----------
Ой, не дочитал до конца. А что за проставка на дропаут? мне такую не прислали
Нет, я так пошутил простоSmith, ты вернул на Николая Ролофф?..
Ролоф давно продан, и слава богу.
Реще и жоще!
С этим я тоже соглашусь. Однако уход с планетарки все же возможен! Это "сингл" или даже "глухарь".
Совершенно верно. Одно дополняет другое. У меня так вообще был сначала сингл. Я тогда планетарку рассматривал, но так, чисто теоретически. Как только покатал на сингле, понял - дерайлеры уже не верну, благородный вид цепной передачи без всякой болтающейся фигни, отстутствие гемора с настройкой и мытьем цепи - :cool:
Более того - от сингла я и сейчас не отказался, мне на него перейти - пять минут делов - снял планетарку, поставил другое колесо - все! Но сингл - штука специфичная, на нем круто, но не всегда возможно. Повседневная езда на работу - планетарка без вариантов.
Хотя против переключателей особо ничего не имею, наверное для гонок и сложного туризма в горах - пока это лучший вариант.
Были в комплекте с рамой такие штуки, называются monkey nuts, они чтоб отодвинуть колесо назад в дропах. Придумали их из-за того, что у некоторых на этих рамах были проблемы с установкой переднего дерайлера, слишком близко колесо к раме. При желании можно соорудить самому, я думаю несложно.
Здесь подробно
кто юзает нексусовский грипшифт, а как там тормозная ручка уживается с ним? а то что-то он длинный подозрительно. Хотя все равно уж заказно... ладно. Жду с нетерпением когда придет заказанная мелочевка, колесо уже в сборке =)
Кстати такой прикол, у меня цепь прыгала на кочах как бешенная, и подтяжка не помогала. Оказалось треснуло звено, точнее половинка, в конце-концов сломалась. Я на этой цепи несколько км проехал, стараясь не напрягать... и ведь выдержало ))) Помню скоростная 9-ошная цепь в подобной ситуации просто разлетелась, правда и починилась просто, запасными замками.
Кстати, а сингловая цепь будет дружит с передним переклюком? если поставить натяжитель, само-собой. надо попробовать будет =)
От СРАМной втулки отказался из-за
-веса
-нестандартной звезды (проблемы со сменой)
-некоторая проблема в подводке тросика
-комборучка под механику.
Последний раз редактировалось Timout; 08.12.2009 в 00:59.
Понял, спасибо! Меня этой штукой обделили, но она мне и не нужна, все равно переклюк не буду ставить
Есть специальные грипсы, длинная и короткая, на чейне посмотри.
следующее назрело.
пришла мелочевка от альфины, но незадача, грипшифт крутится вверх невероятно трудно =( что за фигня такая? крутится туго, не может же тросик и рубашка от рождения быть тугими?
небольшое усилие при увеличении номера передачи должно присутствовать... посмотри прокладку тросика всё должно иметь плавные изгибы...
Тишина это звук с которым движется время...
помогло только продувание рубашки изнутри тефлонкой, а то при переключении вверх ах грипшифт разбирался, не говори что так и задумано ))))
сейчас вроде нормуль, блин, думаю заказать еще и триггер, попробовать
Алфиневский триггер шел в комплекте с фирменным тросом, скольжение просто офигенное, очень мягкое переключение, конечно сопротивление вверх присутствует, но очень небольшое. Правда я поначалу ступил, тросик в механизме немного не так заправил, доходило до пятой а дальше - ни в какую.
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
Ответить с цитированием