Просто начните кататься, после перерыва катаний, даже пару месяцев, всё будет болеть от любой седушки, но это пройдёт через недельку, потом седушку нужно очень точно выставить, методом проб и ошибок, в конце концов верное положение будет найдено и всё будет радовать.
У меня просто на 3х велах эта Selle Italia, на одном из Кубов затекала спина, но достаточно было сдвинуть седушку назад на 1см и чуть изменить наклон, как стало всё удобно. На дешёвый Элемент тоже купил такую же на барахолке, так они мне понравились.
Братцы подскажите как быть в данной ситуации:
купил рожки CUBE на руль начал ставить, но они сделаны так что чуть загибаются внутрь руля. Соответственно грипса подходит не плотно к рожкам с внутренней стороны.
Подрезать грипсы? Колхозно как то...... Может кто ставил такие рожки? Или плюнуть и не обращать внимания? Рожки установил под углом 22 градуса(идентично градусу выносу руля).
И второй вопрос кто нибудь ставил вот такой девайс для подстраховки от соскакивания цепи с маленькой звезды на системе. Насколько она эффективна?
Заранее спасибо.
1) Рожки снять, на мтб веле они не нужны, это не туринг, где уныло едут по шоссе часами и нужно перехватывать хват, на мтб активно рулят.
Тем более в данном случае руль широкий же, на такие рога вообще никогда не ставят, на турингах узкие рули. Так что на таком руле рога это колхоз и есть, да и как за них держаться на руле 730мм непонятно.
Если что-то неудобно нужно покрутить руль в выносе и выстать его поудобнее. Тормозные ручки, чтобы было удобно их нажимать, особенно экстренно, а также держать за ручку указательным пальцем, надо отодвигать от грипс на 1.5-2.5см
2) Никакие штучки ставить для соскакивания цепи не надо. На LTD уже 10ск переклюк с узкой рамкой, с малой звезды может соскакивать, если неверно выставлен предел и есть большой зазор от рамки до цепи.
Конечно редчайшие соскакивания на жутких кочках могут быть, но это очень редко, несколько раз за год, и обычно цепь можно подхватить нажав на манетку.
На фотке старый вел какой-то с кареткой наборной, как на совковелах, широкая цепь, понятное дело и переклюк такой же.
Последний раз редактировалось Eovein; 23.06.2014 в 11:57.
Eovein, Спасибо за советы! Над первым обещаю подумать, второй отмёл однозначно!
Продолжаю издеваться над своим кубиком. Мой друг помешанный на великах посоветовал сделать "защиту от истирания краски тросиками в местах соприкосновения с рамой приведя пару печальных примеров.
Собственно была сделана защита(материал рекламная самоклеящаяся плёнка, чёрная матовая) от истирания рулевого стакана:
На нижнюю трубу рамы в месте прикосновения тросиков:
Достаточно наклеить мелкие прозрачные плёнки, но только в местах соприкосновения с троссом, весь стакан заклеивать не надо. А так троссы краску сотрут конечно, но лишь чуть чуть и под ними, это вообще незаметно, только если подробно рассматривать вел, и даже после 20000км ничего прям царапанного не будет.
Начинайте катать, прекращайте издеваться над велом))
30*30, уже 1000км в месяц) неплохо
Большие дистанции легко проезжаются если ехать ровно, ну до 100тки, 150 конечно много.
Да дожди это плохо, поэтому имеется в хозяйстве простой вел для зимы и грязи, на него поставил полноразмерные крылья и катаю без проблем)
Хорошо что дожди сейчас непродолжительные, скажем сегодня 2 раза останавливался под навесом, один раз под мостом в Выхино, другой под деревьями в центре, постоял по 10 минут и поехал дальше, накатался в удовольствие, крылья помогают потом ехать быстро и не думать про лужи, весь сухой и чистый. Вчера тоже самое, остановился в Соколях под остановкой, а потом пошёл ливень в Измайлово, тут уже спрятаться было некуда, ливень был приличный, но что удачно какой-то не холодный, в общем не напрягал, так и доехал до дома.
А так в парках полно катальцев, все и без крыльев катают, крылья просто помогают не думать о погоде совсем и катать далеко от дома.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)