Tern Link Uno

[HeyYou]

А вилку не придется менять? втулки 74 мм под роллер есть?

да, точно, придется менять или разгибать...
Но при таком раскладе проще ее поменять сразу на карбоновую с креплениями под диск (есиче есть втулки под диск 74 мм и вилки с креплениями такого же размера) + Avid BB7 с 160 ротором.

[Denn79]

Оживлю тему.

Уважаемые форумчане, подскажите.
Я приобрел link uno б/у. Ранее никогда на складничках не ездил, катаюсь давно на мтб. И уже в первой поездке почуствовал что велосипед как бы «мягкий». Есть небольшой люфт в креплении подседельного штыря, слегка люфтит рулевая. При поворотах ощущение что рама тоже не жёсткая.
Это нормально для складных велосипедов? Или просто мой экземпляр вследствии того что он б/у такой? Я вроде не очень габаритный: 183/75

А в целом великом доволен. Теперь дорога до парковки занимает 4 минуты вместо 12 ))) Байк действительно легкий и быстро складывается. Хотя в метро с ним регулярно не поездишь, в час-пик точно.

[gaigin]

Это нормально для складных велосипедов?

это нормально для дешевых складных велосипедов. а бывают еще и карбоновые.

[Denn79]

Т.е. Отмеченные недостатки встречаются и у других владельцев Tern link uno?

[Кочегар]

Т.е. Отмеченные недостатки встречаются и у других владельцев Tern link uno?

протянуть люфтящие узлы, заодно замок сложения.
конечно жесткости мтв не будет, но флексить перестанет, просто прошлый владелец похоже не сильно заботился

инструкции здесь

[Murg]

На Tern link D7i никогда не возникало ощущения, что где то люфтит. На Tern link Uno по фото замок на раме такой же, и складной вынос, думаю такая же рулевая. Не должно там люфтить. Но я на мтб не ездил, сравнить не могу.

[Denn79]

протянуть люфтящие узлы, заодно замок сложения.
конечно жесткости мтв не будет, но флексить перестанет, просто прошлый владелец похоже не сильно заботился

инструкции здесь

Спасибо! С рулевой кажется проблему решил.
А что касается подседельного штыря: он несколько свободно ходит в трубе, как следствие при сильно вытянутом положении (меньше допустимого максимума), даже сильно зажатый эксцентриком несколько люфтит, как будто диаметр подседела маловат. Там регулировать нечего. Седло при этом самопроизвольно не опускается, это норма?

[MobyDick]

Спасибо! С рулевой кажется проблему решил.
А что касается подседельного штыря: он несколько свободно ходит в трубе, как следствие при сильно вытянутом положении (меньше допустимого максимума), даже сильно зажатый эксцентриком несколько люфтит, как будто диаметр подседела маловат. Там регулировать нечего. Седло при этом самопроизвольно не опускается, это норма?

Купите новый подседел. Лучше сразу удлиненный. Например, у Шульцев. Или на Барахолке. Поставьте новую гильзу.

Можно в обратном порядке, вдруг гильзы достаточно будет...

Возможно, придется заменить хомут - тут на АЛИ дорога, там от 180р. есть

[thrastogotch]

Оживлю тему.

Уважаемые форумчане, подскажите.
Я приобрел link uno б/у. Ранее никогда на складничках не ездил, катаюсь давно на мтб. И уже в первой поездке почуствовал что велосипед как бы «мягкий». Есть небольшой люфт в креплении подседельного штыря, слегка люфтит рулевая. При поворотах ощущение что рама тоже не жёсткая.
Это нормально для складных велосипедов? Или просто мой экземпляр вследствии того что он б/у такой? Я вроде не очень габаритный: 183/75

А в целом великом доволен. Теперь дорога до парковки занимает 4 минуты вместо 12 ))) Байк действительно легкий и быстро складывается. Хотя в метро с ним регулярно не поездишь, в час-пик точно.

поздно отвечаю, но… у меня аж два link uno, оба не люфтят