|
|
Гера, вы или достаточно неуклюжий тролль, или одно из двух.Сообщение от Gera_Serg
Вес вообще тут при чем?
О, вижу, Олег высказался уже.
Гера, реально, пойдите, что ли, почитайте что-нибудь... того же Салтыкова нашего Щедрина, выдержку из произведений которого вы дотстаточно смело тут приводили - а то гуглоцитаты, гуглокартинки...
Последний раз редактировалось Rule №5; 22.03.2025 в 17:14.
HTFU
Сесть можно на раму с любым размером и гео. Все разночтения рам регулируются подседелом и выносом, ну и длиной шатунов.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
А оверлап?
На шоссейнике оверлап то чем может помешать?
планам
HTFU
Развернулся резко стоя на педалях и рухнул((( 10 лет с ним ездил- на 11 не повезло (((. После этого GIANT и сменил.
Последний раз редактировалось Herr Meister; 22.03.2025 в 19:01.
Хорошо. Есть велосипед с рамой 50 и весом прописанным UCI, по табличке изготовителя на рост 170.
Вручают его ездоку с ростом 180см. Он - мне бы эльку. Ему - подними седло (штырь позволяет).
Все еще неудобно? - вот тебе вынос 140мм.
Что не так ?
165 шатуны!!!
---------- Добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:30 ----------
Если это повышает эффективность- все так. Если конкретное тело , по мнению командных физиологов более эффективно выполняет задачи при такой конструкции, то почему бы и нет... Ну точно не для снижения веса велосипеда ниже дозволенного)))
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
виражScreenshot_7.jpg
Видел зачем-то коленку народ отклячивает на резких поворотах. Пробовал, на топталках нормально, а в контактах нет...
Что этим добиваются (ну если не проветривание паховой области)?
Последний раз редактировалось Gera_Serg; 22.03.2025 в 19:49.
Эту тему просматривают: 143 (пользователей: 0 , гостей: 143)
Ответить с цитированием
