Кстати в советских/российских нормативах пистолетиков нет.
У нас приседания со штангой равной своему весу (соррян, кол-во не помню)
Кстати в советских/российских нормативах пистолетиков нет.
У нас приседания со штангой равной своему весу (соррян, кол-во не помню)
Последний раз редактировалось pavlinux; 12.03.2025 в 11:39.
Вся фигня в том, что и водилы и прохожие уже привыкли к великам с тормозами
Дрифтящий хипсетр между майбахами и фераррями это страшно
Последний раз редактировалось pavlinux; 12.03.2025 в 11:48.
Так я сравниваю не с первым эшелоном, а со вторым-третьим. Тот же Boardman делался на Merida/Giant заводах.
У Merida/Giant меня немного напрягает их ОЕМ составляющая. Они ставят свои колеса/палки с неясными характеристиками. Если по брендовым колесам я могу найти какую либо информацию и оценить размер бедствия, но по брендованному ОЕМ данных нет и ты заранее морально готовишься к их замене.
У всех OEM на дешевых, а у топов и на дорогих все проприетарщина - тот же ROVAL. Уже в средних у мериды стоят Vision/Reynolds
мерида до сих пор ставит не кокпит и простой круглый подседел - что легко заменяется при необходимости.
так что вся инфа не верна, про Giant не знаю канеш![]()
Последний раз редактировалось f1rstx; 12.03.2025 в 11:52.
Последний раз редактировалось pavlinux; 12.03.2025 в 12:06.
Последний раз редактировалось pavlinux; 12.03.2025 в 12:16.
По объему производства, как и Мерида - почти все делают велосипеды на их заводах
Эту тему просматривают: 135 (пользователей: 1 , гостей: 134)