Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Автор вопроса не указал массу уточняющей информации
Если судить по калькулятору передач, то на 28мм и передаче 50 - 11 с каденсом 90 получается почти 53 км/ч. Видимо, это не учиитывает сопротивления воздуха...
Если выдавать 250 ватт (хорошая, кажется, мощность, если заезд продолжительный?) то другой калькулятор считает, что на плоском без ветра будет достигнута скорость примерно 35 км/ч (с небольшим плюс/минус - размер человека от веса меняется), что вроде как соответствует передаче типа 50-16 . То есть запас есть. Или маловат?
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Я поставил сзади 12-25, так вот на 50-12 на спусках с эстакад не хватает подкручивать, хотя 50-11 не хватало точно так же.
Кстати, впервЫе за 11лет на шоссе попробовав 52/36, с уверенностью скажу...
52 - идеальная звезда для равнины, но вот 36 - слишком мала даже для разогрева/закатки.
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
36x11 позволяет спокойно крутить 40-42 км/ч. "мелковата".
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)