Fixed Gear Club

[Денис_Сергеевич]

не вижу проблем на фигсе приподнять жеппу. подернуть руль и все прочее

да я тоже не вижу проблем - ездил же как-то 3 года. Но на фривиле лежачие проезжаются гораздо приятнее - факт.

санитары! забаньте его, что ли, пока не покажет картинки обещанного ужаса на колесах))

да это его вызвали в его рекуперационной теме - вот он и появился вновь

Iron Maiden? Judas Priest? не, не слышали)))

да он про всё это разумеется слышал, но у него был принцип - слушать только Арию (тогда еще на кассетах).

странно, когда я в Гадчине ездил по дорогам ровно как ты описываешь (когда-то при царе Горохе был асфальт, но лучше б его там никогда не было, ибо теперь только хуже) на фривило-складнике, так я такую гадость наоборот проезжал "по-фиксерски"

ну я чота хз, хз.. в Мурино сейчас на столько всё плохо стало, что я его проезжаю накатом стоя - ну реально полный пзц (с ямами в половину колеса). И самый треш в том, что это единственная дорога и как ее ремонтировать - я лично не представляю.

а как же хваленое "пронести правую педаль над порбериком", про которое столько споров?

пффф... когда педали - контакты (а другие я в расчет не беру) и вел наклонен вправо - пофигу на эти поребрики, т.к. педаль до них не достает

ну можно приспособиться и сразу эту педаль вниз опускать, но тогда при старте педали будут в совсем не стартовой позиции, а вовсе даже в мертвой точке, что пипец как неудобно((

дядя, купи уже контакты С контактами пофигу в каком положении при старте педаль - ты просто поднимает ногу вверх, прокручивая шатун и стартуешь из удобного положения. На топталках да - такой номер крайне неудобен. Но проваливающаяся педаль - бесит!

на фигсе же плавно подъезжаешь и без всяких проблем останавливаешься где надо без лишних телодвижений.

вот мне тоже как-то на фиксе проще в этом плане

[myxo]

да я тоже не вижу проблем - ездил же как-то 3 года. Но на фривиле лежачие проезжаются гораздо приятнее - факт.


да это его вызвали в его рекуперационной теме - вот он и появился вновь


да он про всё это разумеется слышал, но у него был принцип - слушать только Арию (тогда еще на кассетах).


ну я чота хз, хз.. в Мурино сейчас на столько всё плохо стало, что я его проезжаю накатом стоя - ну реально полный пзц (с ямами в половину колеса). И самый треш в том, что это единственная дорога и как ее ремонтировать - я лично не представляю.


пффф... когда педали - контакты (а другие я в расчет не беру) и вел наклонен вправо - пофигу на эти поребрики, т.к. педаль до них не достает


дядя, купи уже контакты С контактами пофигу в каком положении при старте педаль - ты просто поднимает ногу вверх, прокручивая шатун и стартуешь из удобного положения. На топталках да - такой номер крайне неудобен. Но проваливающаяся педаль - бесит!


вот мне тоже как-то на фиксе проще в этом плане

Не было у бабы фиксера забот, так купил(а) себе порося фривил.
Ну, совершенно не понятная затея.
Это как заниматься бегом по одной и той же трассе (комьютинг) в совершенно разной обуви (все время переобуваясь).

[aartamonov]

Пару полешек в костер "fix vs multispeed". После нескольких "крабов-срабов" на фиксе (передача 46/18, 9,6 кг) проехался на шоссейнике (диапазон передач какой хошь, 8,2 кг). На обоих старался ехать на расслабоне. Расслабон на фиксе в итоге выдавал 22-23 км/ч средней (микс серьезных городских пробок и шоссе на общей дистанции 8 - 10 километров). Пересев сегодня на шоссейник сразу получил 24,7 (причем доля пробок увеличилась - проехал Королев туды-сюды, чтобы сменить байк). Причем поставил на велокомп ахтунг на превышение ЧСС 140. Несколько раз превысил, но сразу старался сбавить пульс/темп.
Частично объясняю это тем, что отвык карданить за зимний станковый сезон.

[Денис_Сергеевич]

Ну, совершенно не понятная затея.

это ты про свой ньюфиксик говоришь? Да, совершенно непонятная затея - согласен

[StartPeer]

Доброго всем дня! В этом году у нас проводят чемпионат Европы по триатлону!! Вопрос на засыпку, ну может кто знает- разрешено ли там на велоэтапе использовать фикс?)), это я так, на будующее, вдруг когда прижмёт в триатлоне поучаствовать на фиксе)))

[3030shvili]

Пару полешек в костер "fix vs multispeed". После нескольких "крабов-срабов" на фиксе (передача 46/18, 9,6 кг) проехался на шоссейнике (диапазон передач какой хошь, 8,2 кг). На обоих старался ехать на расслабоне. Расслабон на фиксе в итоге выдавал 22-23 км/ч средней (микс серьезных городских пробок и шоссе на общей дистанции 8 - 10 километров). Пересев сегодня на шоссейник сразу получил 24,7 (причем доля пробок увеличилась - проехал Королев туды-сюды, чтобы сменить байк). Причем поставил на велокомп ахтунг на превышение ЧСС 140. Несколько раз превысил, но сразу старался сбавить пульс/темп.
Частично объясняю это тем, что отвык карданить за зимний станковый сезон.

Я бы сказал, что в большей степени это показывает функциональные возможности велосипеда с множеством скоростей: динамика разгона. Темп при этом стал "рваным", на фиксе/сингле так ездить попросту неудобно (не захочется забивать квадрицепсы). Ну и расслабон на шоссейном не совсем удался, пики пульса об этом говорит

[aartamonov]

Ну и расслабон на шоссейном не совсем удался, пики пульса об этом говорят

Это да. Жаль, с фиксом пульсометр не нацепил: там картина пульса была бы примерно такая же. На подъёмах, думаю, пики вылезли бы сильнее.

[Денис_Сергеевич]

dimas000, глянь какие в Мурино зачетные ямы
https://www.strava.com/activities/2265971698/overview

[myxo]

dimas000, глянь какие в Мурино зачетные ямы
https://www.strava.com/activities/2265971698/overview

Не плачь! Ты же на фривиле!

[Денис_Сергеевич]

Не плачь! Ты же на фривиле!

проходи мимо. Разгонишь свой тарантас до 140 - вот тогда можешь про фривил чо хош говорить