Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Offroadster]

Total., если бы только мой Нексус 3. Но и мой Срам i-motion, с новья же, принципиально также себя ведет, разве что получше прокручивается.

Обе втулки пересмазывал, и пробовал разные затяжки подшипников, от нормальной, до слегка люфта - в принципе же, не лечит, остается тягучий ход при педалировании на любой передаче (на третьей, есс-но, больше всего ощущается), и плохой инерционный накат. Самая действенная "регулировка", облегчающая хотя бы свободное вращение колеса, но не облегчающая педалирование - собрать без пыльников, но без пыльников, есс-но, катать нельзя))

Вопрос: кто добился того, что-бы педали во время "наката" заднего колеса не крутились?

У меня, помнится, пытались слегка крутиться, но не совсем с новья, а когда велик покатал по грязным лужам, и пыли, и неплохо загрязнился. Пытались крутиться, пока я не пересмазал втулку так, что у нее из-под пыльников начала выделяться нормальная смазка, а не бетонит))) С тех пор, пыльники все равно заметно плотно подтормаживают за корпус втулки, но педали этот джем не крутит.

Возможно, пыльники таки можно как-то отжать от корпуса, чтобы не терли (сами они у меня не притерлись до легкого хода, даже после овер 3 000+ км по грязным, и очень грязным, дорогам). Но тогда же, втуль придется слишком регулярно проверять на предмет грязи внутри (и чистить: у меня там грязь точно быстро появится), и по обслуживанию она станет проблемнее (разбирать же часто надо будет), чем трансмиссия с кассетой и трещоткой.

[Pranevich Ihar]

у обычных людей это признак загустевания(избытка) смазки на собачках(роликах) обгонной муфты планетарки или попадания грязи под правый пыльник.

Так это и есть неполадки, не норма.

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:07 ----------

остается тягучий ход при педалировании на любой передаче (на третьей, есс-но, больше всего ощущается), и плохой инерционный накат.

Если втулка исправна и оптимально отрегулирована, то проблема не в ней.

[Offroadster]

Если втулка исправна и оптимально отрегулирована, то проблема не в ней.

Я говорил же раньше: менял колеса на байках с планетарками, на колесо с трещоткой (колесо от детского Стелса, старое, давно не смазанное)) Шина оставалась та же, что была на планетарных колесах), и эти байки катил заметно лучше.

[Pranevich Ihar]

Шина оставалась та же, что была на планетарных колесах)

Обод значение имеет,- его внутренние ширина и глубина; колёса на узких и глубоких ободьях имеют, как правило, относительно высокое сопротивление качению на хорошем асфальте, особенно с широкой резиной.

[MobyDick]

странно, мой опыт говорит об обратном.
слики 20х2,4" одинаково катят и на ободах 19мм и на ободах 36мм
при равном давлении, ессно.
втулки тоже, одинаковые. Novatec 041/042

[velikman]

на всех передачах при кручении заднего колеса в сторону движения велосипеда вперёд крутятся и педали

У меня не крутятся. Тут надо правильно чистую и смазанную цепь натягивать.

[Pranevich Ihar]

При смене обода заднего колеса 406-15 на 406-23 средние значения затраченных килокалорий по показаниям пульсометра на одной и той же дистанции по асфальту с примерно одинаковой скоростью уменьшились почти на двадцать процентов; шина 43-406, давление воздуха 4,3 атм.

[velikman]

и плохой инерционный накат

Вибрейки где-то колодками притормаживают. В общем по сравнению с моим бывшим макетом мтб от стелс, вел на планетарке едет очень даже бодро.

[o_la_la]

почти на двадцать процентов

чето как то дофига )

[Pranevich Ihar]

дофига

Обод шире более, чем на 53%.
Само по себе значение коэффициента лёгкости шин невелико.

Например, для чёрной шины 40-406 значение этого коэффициента может составлять 0,19: на работу диссипативных сил сопротивления качению уходит более восьмидесяти процентов энергии.