это очень мало. всё ясно тащем-то.Сообщение от blag
да кто ж его знает. джаинт везде пишет ALUXX.
абсолютно нет. треснуло даже не внутри шва, так что все очевидно.
|
|
|
|
|
это очень мало. всё ясно тащем-то.
да кто ж его знает. джаинт везде пишет ALUXX.
абсолютно нет. треснуло даже не внутри шва, так что все очевидно.
blag, вес твой каков?
(ибо сам юзаю худой штырь через 80 мм проставку, тока у меня сверху рама меньше торчит, поэтому проставка глубже садится относительно верхней трубы)
вешу вроде 75кг Купи томпсон на чейне, не жмись 2600-2800 где то
А чегож мало то, столько же по рискам на подсидельнике около 90мм. Мож всетаки попробовать написать, за спрос денех не берут ?
ну как, еле еле за нижний шов заходит. то что на штыре написано это ты не смотри, это что бы штырь не сломался, а у рамы свои глубины.
Опа. Интересная инфа. На сколько подсидельный должен быть утоплен в раму? А то я еще и "консольник" вешаю частенько (кг 3-7, в зависимости от нужностей в этот день), когда надоедает на работу с мешком на спине ездить...
alveec, на Андеме была наклейка о 10 см, кажись
80 мм - так на Рейне написано.
это сразу было понятно. такая поломка может быть только в одном случае...
я бы тоже отказал. в руководстве к велу это даже нарисовано...
что вам мешает купить копеечный штырь НОРМАЛЬНОГО ДИАМЕТРА ???
При небольшом весе для нормальной работы карбоштыря желательно выбирать максимально тонкий.
Мой сейчас хоть и на подвесе, но он (27,2) остался с предыдущей хт рамы.
что за бред
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
