Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Да хрен тебя знает. Я попробовал три трещоточных оси у себя и одну у сына.
Ну его на хрен - ни одна не выдержала даже 2 тыкм нормально.
Немало
Взрослая алюрама для найнера 1.4 кг? И это много?
Зажрались!
У мелкой детская весьма лёгкая джамис немезис 15" под 27.5" весит почти 1.7 кг.
Не, Дим. Для 24-х складных диаметров я бы даже сказал - немного. Заблуждение многих. не юзавших складники: такие велосипеды легче обычных лисапедов. Нет. Да и не может быть, сам подумай: усиления, узлы сложения. Стандартный складник даже о 20 колёсах нередко тяжелее обычного большого лисапеда.
Лёгкий многоскоростной складник можно создать, только вложив приличную тонну денег. Такие примеры есть. Но ценники в итоге! Мама дорогая!
Последний раз редактировалось Marko Polo; 22.07.2020 в 23:12.
Разница ехал и не ехал. Отсюда и вес. В складном мире не так как в больших. Вес не признак, как правило, технологичности, скорости и тд. На многие складные что ни повесь не едут!
8 965 424 3117
Алкоголь для слабаков. Сильные наслаждаются осенней депрессией.
Планетарная трешка - это недотрансмиссия, поэтому не едет.
И, для мелких колес, накатистые шины гораздо важнее, и общая жесткость фюзеляжа и палок должна быть правильная, - причем, правильная под телодвижения конкретного райдера. Это все играет заметно бОльшу роль для катимости мелких колес (чем для катимости больших), потому, что мелкие колеса имеют принципиально заметно худший инерционный накат по реальному (а не идеально ровному и полированному) освальду.
Короче, так: мелке колеса легче проворачивать педалями, но чтобы поддерживать крейсерскую на них, нужно проворачивать их постоянно полноценно (в отличие от болшеколесника, который разогнал - и он поехал, поддерживая крейсерскую хорошей инерционной катимостью).
Планерарная трешка чаще всего не позволяет выбрать каденс "самое оно", поэтому, крутить педали получается неоптимально, а мелкие колеса надо ж крутить постоянно полноценно - вот и не едет мелочь с трешкой.
Последний раз редактировалось Offroadster; 23.07.2020 в 10:52.
Почему огромная? 20 и 24 небольшая разница в весе на самом деле (допустим оба алюминьки).
А мои 13-14 кг взяты спотолкасайта производителя) я не взвешивал, понятия не имею за реальный вес). Но по ощущениям похоже (по тяжести как фэтбайк, который в дефолте весил 13 200 кг)
но в принципе я не особо любитель фапать на вес коммьютеров. Потому что мои велосипеды как правило обвешаны всяким шмурдяком в виде сумочек с едой, инструментами и шмотками)
Честно говоря я вообще не припомню, когда я на "голом" велосипеде куда-либо выезжал. Потому что не любитель рюкзаков и максимально навешиваю на ослика, а не на себя. Даже пара-тройка редких полу-бреветов, которые со мной случались за последние годы - всё равно в сумочке попить-поесть-инстумент.
А уж обычные катушки 50-120 км по любому с собой набираешь имущества
Последний раз редактировалось Marko Polo; 23.07.2020 в 11:31.
В ней есть прямая, но и на ней не ехал. Видимо, там ещё что-то виновато было.
Резина была и родная асфальтовая, и другую пробовал - не вылечило.
Потому что ты мужик, неслабый.
Для девушки масса вела может играть более важную роль.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)